Sciroccoforum

Hi,

Hoffe das ich in den nächsten Wochen endlich mal meine Sommerreifen montieren kann.

Nun mein Problem. Mein Rocco ist vorne 60mm tiefergelegt. Bei Bordsteinen und scharfen Kurven bergab schleifen manchmal meine Reifen.

Meine Sommerreifen haben die selbe Größe, jedoch ne andere ET. Dafür aber auch 3mm weniger Profil.

Nun meine Frage: Macht der TÜV ne Fahrprobe oder schaut der nach ob das was schleift??


Vielen Dank

Gruß Michael

Ist die Tieferlegung schon eingetragen? Wen nicht, wirds wohl auf ne Probefahrt rauslaufen.


Gruss Lars

Fahrwerk ist eingetragen. Und die Felgen mit Winterreifen auch.

Weiß garnicht ob ich die Felgen eintragen lassen muss.

Hab hier mal den Link zu dem Gutachten:

http://www.bmf-gmbh.de/prorad/gutneu/bo ... 5t08vw.pdf

Also bei mir hat der Prüfer die Karre hinten rechts und vorne links auf Holzblöcke gestellt und hat geschaut wie tief er einsinkt.

Fahrwerk war schon eingetragen (60/40).

Felgen sind die ATS Cup 7x15 mit den Standard 195ern drauf.
ET müsste 28 sein.

Ging bei mir sogar ohne die Plastikteile im Radhaus abzunehmen.

Aber denk mal das macht jeder Prüfer wie er grad lustig is.

Hört sich besserwisserig an, aber hast du dir schonmal gedanken um deine sicherheit gemacht?
Wenn der ab und zu mal schleift und dir in der kurve n reifen platzt?
Bei so sachen fänd ichs gut wenn der Prüfer dir die karre direkt stilllegt!!!

Ich finde auch "safty first" , also wenn deine Reifen/Felgen schleifen solltest du dir gedanken machen ne andere Rad/Reifen Kombi oder doch ein etwas höheres Fahrwerk verbauen.
In erster Linie solltest du dran denken was deine "Sicherheit" anderen schaden könnte!!

Grüße Jürgen

Der TÜV macht einen Verschränkungstest und wippt dann das Auto noch. Da sollte dann bei Maximalbeslaustung immer noch ca. 1cm Platz sein. So wirst Du also keinerlei Chancen haben. In diesem Fall sage ich "zum Glück", manche Autofahrer müssen vor sich selbst geschützt werden.
Felgen und Reifen müssen immer eingetragen werden, sobald das Auto tiefergelegt ist, da gilt dann auch keine ABE.

Börtel die Kotflügel und schon schleift da nix mehr. Wenn man Umbauten am Auto macht, dann sollte das auch Hand und Fuß haben.

Gruß,
Eugen