Sciroccoforum

Ich habe mir bereits im November 2000 einen Scirocco 2 Bieber Cabrio Umbau in Teilen gekauft. Der Cabrio sollte und ich wollte ihn normal schon im Frühjahr / Sommer 2001 für die Straße bereit haben ... aber ich hatte keine Zeit und teilweise keinen Platz zum Schrauben dafür .

Es war immer irgendetwas anderes (sei es Schule, Abitur, Ausbildung oder Umzug von einer Halle in eine Garage in eine andere Garage ... oder privat / gesundheitlich etc.), was mich von der Fertigstellung des Fahrzeugs bzw. dem Schrauben abgehalten hat. Wollte auch immer nen 16V Motor für den Scirocco, hab aber preislich nie was passendes gefunden.

Derzeitig steht der Cabrio wieder seit über einem Jahr in einer Fertiggarage (rundum jeweils etwa 40 - 50 cm Platz) wo man keine Möglichkeit zum Schrauben hat.

Im Herbst 2005 habe ich ja endlich mit meiner Halle beginnen können, jetzt werden noch die letzten Arbeiten daran (Boden und Außenanlage) gemacht, dann ziehen alle Fahrzeuge endlich um und ich habe Platz zum Cabrio fertigmachen - hoffentlich dann auch mal etwas Zeit dafür ...

Ich hatte ja schon seit 2001 immer das Ziel, das Roadstar-Treffen (und auch andere Treffen) damit zu besuchen, aber ging ja leider bisher noch nicht. Auch dieses Jahr habe ich mir wieder das Ziel gesteckt - zumal ein Bekannter von mir sich jetzt auch noch nen Bieber Cabrio gekauft hat und mit zum Treffen möchte.

Nun hab ich mir überlegt einfach nen passenden Motor + Getriebe hineinzusetzen und die Kabelbäume alle zu wechseln (der Stand vor meinem Kauf in einer Scheune und da waren - so wie die Kabel aussehen - auch mal Nager am Werk - manche hat der Vorbesitzer auch einfach abgeknippst ....

Die Basis bildet ein Scirocco Typ 555 mit 1577 ccm und 63 KW Bj. 1982. Ein JH - Motor "mal so auf die schnelle" einzubauen ist - wenn ich das richtig sehe - nicht drin, da die Halterungen für Einspritzung nicht vorhanden sind und der große Wischwasserbehälter im Weg wäre.

Es hat nicht zufällig noch jemand so einen Scirocco Typ 555 zu Hause stehen, den er loswerden möchte - gerne auch mit Schaden - hauptsache der Motor und die Kabelbäume sind ok.

Angebote für den Kauf von dem Cabrio braucht mir - zumindest vorerst - niemand zu machen, denn er ist momentan noch nicht verkäuflich ... und habe einen Verkauf auch noch nicht vorgesehen...

Öhm, was spricht dagegen einen anderen Wischwasserbehälter einzubauen für 5 Euro? :doof:

Mmm, ich denke mal, dass dann die Halterung auch umgeschweißt werden muss, da der Wischwasserbehälter und dessen Halterung auf der Seite der Einspritzung liegen - oder sehe ich das falsch?

Kann aber auch gut sein, dass ich jeden Vergasermotor da einbauen kann - nur eine Einspritzung bekomme ich so leicht nicht unter, oder?!

Möchte auf keinen Fall - da das Fahrzeug vor Kauf (auch im Motorraum komplett) neu lackiert wurde - Schweißarbeiten machen müssen. Kann auch selbst nicht schweißen ...

Ich sehe das auch so wie der Dirk, zur Not mußt du halt mit schraubbaren Haltern arbeiten. Das ist auch nicht viel Arbeit und ist innerhalb eines Tages locker erledigt.

Cabriofahren sollte es dir doch wert sein.

Das klingt ja irgendwie als ob man nur durch die Beifahrertür einsteigen könnte weil die Fahrertür abgeschlossen ist. :geil: :lol:

Wenn man dazu Märklin© Metall Zweckentfremdet geht das

Ist ja auch grob gerechnet, wenn man kein Blech zu hause liegen hat und ein eventuell benötigtes Werkzeug, mehr wollte ich doch damit nich sagen.

Mmm, klar - wenn ich genauer überlege brauche ich bei dem Cabrio keine Scheinwerferwaschanlage und somit auch keinen großen Wischbehälter ... aber dann brauche ich die Halterung für die Einspritzung, oder? Ich muss da die Tage mal genau nachschauen, wenn ich Zeit habe.

Habe zwar kein Märklin-Metallbaukasten aber einen von Trix

Sollte den Motor wohl wirklich nicht davon abhängig machen ... wollte aber möglichst wenig Umbauarbeiten haben. :ichleidernichtvielzeithab:

Klar, nen Scirocco Cabrio fahren ist mir schon was wert ...

Türen können ruhig beide abgeschlossen sein, da kann man ja bei offenem Verdeck ohne Türen zu öffnen einsteigen

Muss ich die Tage mal unbedingt nen paar Stunden für freihalten ...

was willste für das cabrio haben ?
jh motor mit allen teilen kannste von mir haben. weißte ja.

Hab auchnoch nen kompletten JuHu mit KE, Kabelbaum, Getriebe etc.

Ich hab mein alten 82er 1.6er damals auch auf JH umgebaut .Kabelbaum vom JH verlegt. Jh Mot rein fertsch. die Halterung für den Luftikasten hatte ich mir glaub ich aus Blech gebogen und festgeschraubt (hat ja net viel zu halten ) ,genauso wie die Halterung fürn Ausgleichsbehälter ,zurechtgebogen und auf den Dom geschraubt . Aber Du kannst ja auch den alten Kühler mit integriertem Ausgleichsbehälter drinne lassen .Und der Wischiwaschibehälter wird wohl net is Problem sein .Gut bissel Arbeit wars scho weil Du ja auch die JH Spritleitungen Benzinpumpe ect verwenden must .Aber das lohnt sich 100 pro .Ach PS den alten kleinen Tank kannste drinnelassen ,denn großen kriegste wegen der Vollradtauglichen (was für ein Wort ) Reserveradmulde eh net drunter .

Meiner war auch mal vergaser, hab auch ne scheinwerfer-reinigungsanlage drinne.

Kannst ja mal auf meine seite schaun, die ist zwar nich nicht fertig (muss noch mal überarbeitet werden mit neuen bildern etc) aber das wichtigste ist zu sehen.

Wünsch dir viel glück und auf das bald ein neues cabrio auf der straße steht...send ja net gerade viele vom rocco