Sciroccoforum

moin auch...
die nachbarin eines bekannten hat noch einen rocco stehen,´sie hat sich einen kleinen fiat gekauft, um weniger geld für sprit ausgeben zu müssen.
also ich weiß, dass er dünkelgrün ist und einen 1.6l motor hat. tüv müßte neu. preisvorstellung 750euro. wenn er so durch den tüv kommt, wäre der preis dann ok? (laufleistung ist mir noch nicht bekannt, seh das auto erst heute nachmittag) welche schwachstellen sind denn typisch? wonach sollte ich suchen?
der lüftermotor hat leider auch einen weg, aber das ist ja eigentlich kein prob. der wagen wäre hauptsächlich für meine freundin, da ihr polo auch schon 175tkm runter hat. --> da wirds mal zeit für was besseres..

Das rechte hintere Radhaus mal anschaun, da rostets gerne, bei mir auch
Achso, guck mal hier:http://www.typ53.com/d35.htm, links im Balken kannst du dir dann die Kaufberatung speziel für den 2er anschauen.
Einige Dinge kannst du aber vergessen, wenn du keinen Wert darauf legst, das Auto original zu lassen.

Also wenn er den Tüv VOR dem Kauf neu gemacht bekommt, ist der Preis nur angemessen wenn er wirklich sehr sehr wenige km hat.
Ohne Tüv ist der nicht wirklich viel Wert. Vom Baujahr her dürfte es maximal ein 90er sein. Steht auf der Seite GT2, Scala, GT oder etwas ähnliches drauf?
Welche Steuerklasse hat er?

ich hab den wohl da schon mal stehen sehen, aber mich eigentlich nie darum gekümmert,,,aber ich glaube , dass es ein gt ist. gelbes schild auf der seite.
pflicht ist servo und son kaltlaufregler wegen steuern....

Mit dem 1,6l Motörchen, der Vergasertechnik und dem entsprechenden Baujahr würde ich sagen, dass der Wagen derzeit auf dem Markt so gut wie gar keinen Wert hat.
Um ehrlich zu sein würde ich so einen nichtmal geschenkt nehmen. Was soll man mit 72PS, ohne Kat und Vergaser? Selbst zum Schlachten macht der mehr Arbeit als Sinn.
Für 750€ bekommt man einen deutlich besseren Scirocco mit einem JH-Motor (95PS, Einspritzer und G-Kat) um Bj. 90-92 herum und auch TÜV.

Gruß
Eugen

kritischster punkt ist der tankeinfüllstutzen, da rostet zuerst die halterung ab und dann der stutzen selber, nicht so lustig das neu zu machen!


ansonsten ist der auch zu teuer, da muss ich zustimmen!


der sollte aber zumindest nen Ukat haben, wenns ein 1,6er ist, es sei denn es ist ein ganz alter mit 85 versager ps.



greeetz

mein bekannter sagte, dass er 72ps hat... die haben doch g kat.?

die haben soweit ich weiß Ukat



Gkat kannste aber via magermixsystem (bei ebay 90€) nachrüsten!

ja genau da war mein jetta auch durch...sonst hatte der nirgends rost. der polo ist da deutlich anfälliger

http://wiki.rowi.net/pmwiki.php/Scirocco/Motor
ja,wenn man dem glauben darf hat das ding nur u kat ...ist auch immer ein fluch mit den alten dingern...da kann sie ja besser polo fahren. der ist dem technisch jahre vorraus...wenn der man nicht so klein wäre.