Sciroccoforum

Hallo,

hab vor, an meinen Scirocco eine Zentralverriegelung mit Funk nachzurüsten.

Hab an die Waeco MT 350 gedacht.

Gibt es da Spezielle für den Scirocco oder muss ich eine Universelle nehmen.

Wie passen die Stellmotoren und ist der Anschluss schwer?

Die Stellmotorenstangen müssen mit dem vorhandenen org. Verriegelungsgestänge verschraubt werden.

Den Stellmotor schraubst an der Tür fest.

So siehts an meiner Funkanlage mit Alarm und Wegfahrsperre aus.

Anschluss so lala -> kommt auf deine Begabung an denke ich.

Der eine schaffts in 15min der andere gar nicht.

Die Stellmotore würde ich so verbauen, wie es unter http://www.driversfound.com/scirocco/ unter TECH TIPS und POWER LOCK INSTALL beschrieben ist.
Ich verbaue meine auch immer so. Alles andere ist für mich Murks.
Das Relaiszeugs kann man sich sparen, bei einem ZV-Satz ist ja das passende Steuergerät mit dabei.
MT-350 verbaue ich auch immer. Für den Scirocco gibt es keinen 'plug&play' Kabelsatz. Wäre auch schwierig bei den vielen Anschlüssen die man dazu braucht.
Wer sich mit Elektrik auskennt uns Fahrzeugschaltpläne lesen kann tut sich leicht, für alle anderen der Horror.

Wer geübt ist verbaut sogar so einen Stellmotor in der Heckklappe, mit dem ZV-Heckklappenschloß hat man dann fast die Funktion der originalen ZV.

Mein Klima-Scirocco soll auch noch das volle Programm abbekommen: eFH mit Corrado-Tipsteuerung, eASP, ZV (inclusive Heckklappe) mit Funk und Komfortschließfunktion für die Fenster.

mfg
Willi

Kann mir jetzt noch einer sagen wo ich günstig eine herbekomme?

vielleicht ATU

Ebay - dort habe ich meine komplette Alarmanlage herbekommen.

@ B12

Kannst du mir mal erklären wie man den stellmotor in die heckklappe bekommt? Erlich gesagt hab ich es noch nicht versucht hab es aber vor. Haste tips für mich?

MT 350 = Sehr gut....hab ich im Daywalker auch drin....schönes Goodie...die optionale Wiederverschließfinktion automatisch nach einer Minute wenn keine Zündung eingeschaltet wurde.

Ebenso hab ich in meinen anderen beiden Sciroccos ne billige No-Name ZV von Ebay jeweils mit Funke drin....Anschluß ebenso ganz einfach und funktioniert auch nach dem gleichen Prinzip. Stellmotoren werden gesetzt (man kann sogar eins der Löcher die original schon in der Tür dri sind verwenden und muß dann nur noch ein zusätzliches bohren). Die Stellmotoren dann mit mitgelifertem Gestänge und einem Vebindungsstück an dem Original Türknopfgestänge mit verschrauben, Strippen ziehen, Steuergerät unsichtbar unterm Armaturenbrett verstauen, Saft drauf und fertig.

Ist wirklich supereinfach, da alle Kabelbäume im Grund vorgefertigt sind. Selbst ich als absoluter Nichtskönner in Sachen Stromlaufplan lesen hab das gerafft.

Mein Rocco hat eine originale ZV.

Kann man da auch was mit Funk nachrüsten?

Klar....gibt´s ebenfalls was von Waeco dafür im Autozubehör. Kostet auf Ebay um die 60-70€ (von Waeco...mußt es aber nicht unbedingt von denen nehmen) wenn Du umsteigen willst. Ist nur ein Modul wo zusätzlich noch mit angeschlossen wird.

Und schon funkt´s!

Achtung die original ZV arbeitet mit Unterdruch und hat auf der Fahrerseite ein Schaltglied, jedoch kein Stellglied.

Um die mit Funk aufzurüsten gibt es 2 Möglichkeiten
1. Stellmotor in Fahrertür einbauen, der das Schaltglied damit betätigt.
2. Unterdrucksystem um ein Stellglied in der Fahrertür erweitern, die FFB wird dann an die Pumpe angeschlossen. Dazu braucht man aber auch noch ein bistabiles Relais.

In den Gölfen der Frau (gleiches Prinzip wie beim Scirocco) habe ich immer Lösung 2 gewählt.

mfg
Willi