Sciroccoforum

die seidel front hat doch auf den seiten die ansätze für lufteinlässe mit was und wie schneide ich die am besten auf ???

Ich würde mal sagen Dremel?! Da kannst Du am genausesten und feinsten mit arbeiten. Perfektes Glätten hinterher mit Schleifpapier.



Beitrag bearbeitet (08.12.05 21:07)

Wofür aufschneiden? Damit man das Blech dahinter sehen kann?

Sag mal hast Du grade nen Clown gefressen?

Ich vermute einfach mal er will sie öffnen und dann die damit entstandenen Lufteinlässe von innen vergittern. das sieht halt optisch einfach schöner aus und ist ein nettes Detail. Die meisten machen es sich ja einfach und mach sich diese Arbeit gar nicht.

Marcel......mach Du nur...das wird schon!

Im Gegensatz zu nem Golf 3 oder ähnlichem sind Kiemen sinnfrei. Es sei den man würde wie bei der Rieger Schürze die Kotflügel kürzen.

Sinnfrei.....Du vergißt immer noch die bessere Optik (für manche Leute macht auch die Sinn, zu denen gehöre auch ich). Ich finde das ist Sinn genug um die zu öffnen.

Und.......meine Kotflügel sind gekürzt und dann umgeschweißt und dann ist meine von mir modifizierte Rieger dran Nur mal so nebenbei.

eine krähe hackt der anderen kein auge aus - oder -


kirmestuner unter sich

Harry Du Vogel! Das Nervt echt!

Wenn ich ein "Kirmestuner" wäre würde ich sicher keinen G60 unterm Arsch haben den ich selbst eingebaut habe!

Ein "Kirmestuner" ist für mich einer der mit Foliatec Tankdeckelaufkleber aufgepappten Lufthutzen und Neonwaschdüsen durch die Gegend fährt und am besten noch grade mal 45PS unterm Arsch hat!

Boah!

mehr als so und so kann ich doch nich machen

Bei dir ist das was anderes Robby aber bei der Seidl ist das nur ein modischer Kirmes Trend. Die Alte wie ich sie habe ist ohne Kiemen und sieht meiner meinung nach auch besser aus. Wenn man die Kiemen aufmacht hat man zwar Optik, aber keinen Durchzug zu Bremsen oder ähnlichen. Mehr wollte ich damit nicht sagen.

Du Kirmestuner