Sciroccoforum

Hi wie ihr wisst möchte ich mir einen Scirocco zulegen. Da ich aber so wie es aussieht keinen 16v bekomme werde ich einen 16v Motor nachrüsten.

Ich wollte fragen ob ich an den normalen 16v Scirocco/Golf Motor einen g60 Lader hängen kann und wie viel PS der bringt.

Was kann ich am 16V motor noch technisch an Leistung rausquetschen außer

- fecherkrümmer
- kürzere polierte Ansaugbrücke
- scharfe nocken
- stramere Ventil-Federn
- andere Ventil-Teller
- Zylinderkopf aufmachen lassen
- anderes Schwungrad auf der Kurbelwelle
- andere Kolben
- anderes Steuergerät

Wär euch echt dankbar für eure Antworten.
Gruß Nico

P.S. Schau mir morgen mit meinem Vadda nen Scirocco GT bj. 89 an. Hoffe dass ich ihn gleich mitnehmen kann :)

Hä?

Du hast noch keinen Rocco, kaufst dir aber jetz extra keinen 16V, um später einen nachzurüsten

Bevor du ans "tunen" denkst, kauf dir erstmal den 16V, dann schau mal weiter

ich kauf nen normalen weil es die 16v sehr wenig gibt und oft sind die nicht mehr in so nem guten Zustand wie ein GT da es einfach mehr GT gibt. Motor kommt auf alle fälle ein andere rein. Entweder 16v (etwas dran machen) oder G60 oder VR6 aber weis ich noch nicht genau welchen ich einbaue.

Außerdem hab ich keinen bock bloß wegen nem 16v 300 KM zu fahren.



Gruß

Also ich tät da gleich nen 16V holen!

Und was bitte sind 300 Km?

Ich bin für meinen 16V 430 Km einfach gefahren, also insgesamt 860 Km!

bin mit einem freund wegen seiner einser haube von wien nach frankfurt am main gefahrn, solche fahrten sind einfach nur

für einen guten 16v würd ich auf jeden fall 300km fahren.
mfg albert

Albert:

Solche Fahrten sind echt die besten, ich liebe sowas

Erinnert mich an die Abholung von Günni´s Schweineeimer-16V in Bayern Nachts um 01:00 Uhr losgefahren, hach, war dat herrlich

Oder wie ich mal in der Schule krank war, um ne Badewanne in Augsburg abzuholen



Beitrag bearbeitet (30.10.05 23:12)

Na, bevor ich 300km für nen 16V fahre würde ich doch lieber kurz nen VR6 einbauen.

Oder lieber gleich nen Golf G60 kaufen. :ichsagnix:

:ironie:

Aber echt, Dierk




Aber lasst den armen Jung doch mal machen, der weiss, was er tut, der is doch schon 18 Da fällt mir übrigens wieder der Spruch von einem gewissen Günni ein: Der Mensch lernt nur durch.....usw.

........was soll ich jetzt hier sagen........bitte liebe Anfänger und Neueinsteiger......bedenkt doch bitte mal......wenn ihr schon gat keine Ahnung habt (ich war ja auch mal so).......ein solcher Motorumbau auf 16V oder gar auf G60 oder turbo oder was auch immer. Der ist immer mit immensem Kostenaufwand, Nerven und Ahnung verbunden.
Wenn man es anständig machen will....und ich wiederhole anständig ist man bei einem 16V Umbau mindestens 2500€ und bei einem G60 Umbau sogar mit knapp 5000€ dabei.

Und wenn ich dann schon lese, daß man noch nicht mal 300 km fürs Autoholen fahren will und dann aber schon über Tuning nachdenkt wo man mit großen Hunden pissen gehen will, kann ich mir ein Schmunzeln über soviel Unwissenheit nicht verkneifen.

Das soll wirklich kein persönlicher Angriff sein, das liegt mir wirklich fern. Aber überleg doch mal gut was Deine Prioritäten und vor allem Dein Einkommen ist. Und dann sag mir ob Du Dir einen solchen Motorumbau wirklich zutraust und auch leisten kannst!

Denn steckst Du einmal mittendrin ist nichts einfach so drin mit aufhören!

Ein früher auch mal genauso unwissend gewesener All Eyez on me der es mittlerweile besser weiß...

P.S:(ich würde es zwar wieder tun...da der G einfach nur geil ist wenn er läuft. Aber im Moment macht er schon wieder mal Streß und ich hab die Arbeit und die Kosten und darf mich mal wieder damit rumärgern)



Beitrag bearbeitet (30.10.05 23:39)