Sciroccoforum

So habe nun bemerkt als ich heute nach Hause kam das mein Rocco das rote Lämpchen Spiel spielt.

hm....................

Da hat sich nun woll Kühlwasser verabschiedet.

Lange Rede - kurzer Sinn.

Motor ok, aber kaputter Kühler (Haarriss) am Abgang.

"Kommt Zeit kommt Rat"

Muss ich schauen das ich auf die schnelle einen großen Kühler für den G60 herbekomme.

Damit ich die Zeit bis zum Vectra überbrücken kann.

Ich hoffe ich kann ab und an mal nach Tipp's fragen.



Beitrag bearbeitet (22.09.05 20:34)

Schonmal Fotos von G60 Motorräumen gesehen? Hast du da einen besonderns großen Kühler gesehen?
Mein G60 ohne Klima hat einen kleinener Kühler als mein 95PS Rocco.
Hol dir erstmal nen gebrauchten vom Schrott, miss die Länge aus und gut ist, die vom Gollef tuns auch

Ich dachte eigentlich an den Golf G60 Rally Kühler.

Das soll der größte im VW Regal sein!

Stimmt das?

neu kaufen...
Ich habe für meine Freundin einen Kühler für "mit Klima" gekauft... hat mit 24+MwSt gekostet (gut wenn man zu Einkaufspreisen einkaufen kann)
Ich kann ja für dich mal gucken was der größte ist, und nagelneu kostet...

Stimmt nicht, hatte einen Rallye gehabt und der Kühler ist sogar kleiner als vom 16V. Jedoch grösser als vom DX.

Nicht Wasserkühler und Ladeluftkühler verwechseln wenns um den Rally Golf geht

Gruss
Chri

Wenn's nur ein Haarriss ist: Vielleicht funktioniert ja die Sache mit dieser Dichtmasse, die man vor einer längeren Fahrt ins Kühlwasser kippt und die sich dann überall verteilt und dabei kleine Undichtigkeiten abdichtet. Hat mich bei meinem alten Jetta I auch gehelft.

Ein Versuch isses wert, nimm mal nen ollen Lötkolben und schau ob du das Teil wieder zuschweißen kannst. Vielleicht klappts ja

Also Danke nochmal für die Tipp's.

Mit Schweißen oder Löten ist da nichts mehr zu machen.

Und der Riss ist zu groß für die Dichtmasse

Also raus zum scheiß Kühler.

Den Riss mal angeschiergelt damit das Lötzinn hält.

Pustekuchen

Der Riss wurde immer größer *argghhh*

Und am Schluß habe ich bemerkt das da nun ein 2 Euro Stück größes Loch drunter ist das man unmöglich schweißen kann.

Nun meine Frage kann es sein das der Kühler aus Durplast bestanden hat - Seitenränder?

Da mein Messer wie Butter durch dieses Ding gegangen ist, und weil der Lötkolben die ganze Stelle verbrannt hat und es auch so nach Kunststoff gerochen hat ( wie bei Kunststoff der eben verbrennt ).

@ Grüne Gefahr:

ja mach das mal bitte -
wen möglich gleich mit Versandkosten

@ all:

dachte igendlich schon das der Rally Golf G60 den größten Kühler hat.

Hier mal ein Bild:



Der müsste doch passen, oder ???

Rally sollte 630mm haben, der 16V Rocco hat 675mm (Angabe müßte die reine Kühlerfläche sein)