Sciroccoforum

Bin am überlegen mein Gewinde gegen ein festes Fahrwerk einzutauschen.
Rein intressehalber, welche Firma ist gut und günstig?Bei dem 80/60, schleift da was mit Orginalbereifung?Ich glaub 14er mit 185/50 wenn mich nicht Alles täuscht!
Ich würd mir das Fahrwerk gerne selber einbauen,hinten kein Problem. Aber forne? Hat da jemand nen Link für ne Anleitung?

MfG
Andreas

ich würde mein fahrwerk gerne gegen ein Gewinde eintauschen .Ich hab ein 60er Jamex ein 60/40 Cupline Dann hab ich noch ein 2 Extra gekürtzte Stoßis für hinten und auch noch 4 40er KW Federn fast alles Neuwertig und mit Gutachten . Wenn Du das wechseln willst musst du danach Spur und Sturz neu einstellen .Ich mach das immer selber kann man aber auch bei ATU mache lasse für 40 eus glaub ich . Was hasten du fürn Gewinde??????

Ich hab ein FK 95mm Gewinde drin.2-3Jahre alt und mit Gutachten bzw. Eintragung. Eingentlich such ich ja nen 80/60, aber irgendwie antwortet ja niemand auf meine Fragen! Ich glaub nicht,daß ich ein Gewinde,was mal an die 600Euro gekostet hat gegen ein 60/40 tausch. Sorry,nichts für ungut!
Wenn bei einem 80/60 wieder Bördel- und Schneidarbeiten benötigt werden,fällt die Version sowieso für mich flach.Dann kann ich auch mein Gewinde drinlassen.
Wiue siehts denn bei Deinem 60/40 aus?Irgendwelche Umbaumaßnahmen?

MfG
Andreas

Na meiner ist vorne sowieso gezogen wegen den Rädern mit et 13 war das schon nötig und hinten halt normal gebördelt Ist das das Blaue FK????

Hm,

aber warum willste dat Gewinde (= geil) gegen n normales Fahrwerk (= garnich sooo geil) eintauschen?

Weil ein gutes normales Fahrwerk immernoch ein günstiges Gewinde an die Wand spielt.

Gruss
Chris

Aber sooo schlecht und billig is FK ja nu nich!

Wenn dat nu en Superspocht oder sowas wär, gut, aber FK passt doch

gegen ein H&R oder Spaxx, Fichtel und Sachs, KW Variante 3 kannst du das FK mal völligst mit Weitec in die Ecke kicken. Ich sprech aus Erfahrung und Überzeugung

Ja, eshandelt sich um das"blaue"Fahrwerk. Zumindest die Federn und der FK Aufkleber!
Mich stört bei diesem Fahrwerk, daß die Verstellschrauben am Gewinde so störend am Reifen/Felge reiben,wenn man es noch tiefer dreht. Ich hab jetzt RH 9x16 ET35 oder so drauf(auf dem alten Rocco)! Beim Festen fehlen logischerweise diese "Shrauben", oder sehe ich das falsch! Für die RH bräuchte ich jetzt noch größere Spurplatten und dann geht das Geziehe und Gebördel erst richtig los. Bis jetzt hatten kleinere Schnibbelarbeiten gereicht!
Mein aktueller Rocco hat ein kleines Problem mit öligen Stoßdämpfern, nun würde ich die vorm Tüv(hat noch Zeit) evtl. wechseln wollen. Nur welche Firma, welche Tieferlegeung,neu oder gebraucht.....???Er soll weiter die Serienbereifung behalten!

Mal was anderes: Es gibt von VAG ein Poster, auf dem ein Kerl in nem weißen Fladderanzug neben nem Knallroten Rocco im Windsteht! Hat Kopfhörer auf und die Arme verschränkt. Meine Frage: Die orginal(?) Stahl-/Alufelgen, die der Rocco drauf hat will ich haben. Kann mir da jemand weiterhelfen, so ausm Kopf.....???

MfG
Andreas