Sciroccoforum

Hallo

Wie ihr vielleicht schon mitbekommen habt, kämpfe ich immer noch mit meinen sch*** Turbo.

Letzten Samstag hätte ich gerne das Treffen in Aalen besucht, was aber anscheinend der Rocco ned wollte

Habs geschafft bis zur Autobahn. Bin aber gleich bei der nächstenn Abfahrt wieder raus, weil mir die Temperaturanzeige wieder mal fast auf Anschlag ging.
Hab die Kiste dann stehen lassen. Wollt ihn nicht mehr sehen. Hatte nen richtigen Hals auf das Ding.

Egal....

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Heute hab ich ma geschaut. Hab 2 Liter Wasser nachgeschüttet (wos mir da eigentlich schon den Vogel rausgehaun hatte).
Finde kein Leck, hab nen neuen Kopf drauf (den er aber anscheinend ned verträgt, sprich Leistungsverlust).

Mir gehn echt die Talente aus. Kanns am Block liegen?
Bin schon so weit, dass ich den Motor nochma rausschmeiss...
Irgendwo ist der Hund begraben.

Wo verlier ich das Wasser???

*verzweifeltdieHaarerauft*

2 Liter ist ja richtig viel, hast Du schon viele KM gefahren, dass soviel fehlt?

Da ist guter Rat teuer. Am besten nochmals warmfahren und dann kontrollieren, ob ein Leck vorhanden ist, ansonsten wirds wohl der Motor saufen (Z-Dichtung i.o.?).

Gruss
Oli

Bin schon so weit, dass ich den Motor nochma rausschmeiss...

Ja, das hab ich damals auch gemacht

Ich brauch ein Auto mit dem man zuverläßig fahren kann. Und das an jeden Sommertag.

Wie sieht denn das Öl aus?

also. finde erst mal das problem warum der so heiss wird.


oder wird der so heiss weil kein wasser drin ist??


Wasserverlust am turbo. kenn ich irgendwo her.(hatte meiner auch)


1.ich würde mal den turbo lader checken. bzw dein ladeluft leitungen. ob wasser drin ist.

2. wasser wenn es heiss ist.verdampf ziemlich schnell. check mal den kühl mittelbehälter. ober der nen riss hat. meistens bei der dombefestigung.

oder dein deckel ist kaputt.

3. dein zylinderkopfdichtung hats verissen bzw kopf ist undicht.

4. kühler noch in ordnung? anschlüsse auf riss spuren prüfen

so mehr fällt mir net ein

hm, bevor du ihn wegschmeißt nehm ich ihn dir grad ab, dirzuliebe, dann haste nich so nen aufwand. wann kann ich ihn holen?


nee quatsch, is scheiße wenn die karre nich läuft

der DEckel wenn die 1 bar nicht hält dann geht dir das wasser flöten, unterm fahren merkst das nicht und danach trocknet es gleich ab

hab das damals mit Druckminderer getestet, deckel getauscht und gut war´s

2. Problem die Temperatur

wenn dir die Temperatur steigt weil der kühler nicht effektiv genug ist geht dir auch das wasser flöten

diene temperaturanzeige spricht für beides, entweder war das wasser schon weg weil der Deckel spinnt oder die Temperatur was so hoch das deswegen das Wasser verpuffte

Schon mal über Stehbolzen anstatt der Zylinderkopfdehnschrauben nachgedacht? Gibts zu kaufen, kosten so um 250 Euro.

ist dein turbo wasser oder öl gekühlt? und mal dannmal auf wie seine kühlung verläuft.

das ja cool :) jede woche kopf abbauen ohne schrauben tauschen *g* ;) naja vielelciht hats dir auch irgendwo n harris in den block gehauen bei der letzten aktion ... dan verschwindet dann dein wasser durch den riss und dann steigt deine temperatur weil wasser fehlt ..sag mal hast du eigentlich keine kühlmittelstand anzeige ?