Sciroccoforum

Hallo,

da die Suche Funktion bei mir nicht funzt frage ich mal welche Möglichkeiten bestehen einen Scirocco zu erleichtern. Das Ersatzrad ist durch Pannenspray ersetzt, eine aufwendige Hifi Anlage ist natürlich auch nicht drin und die Betriebsflüssigkeiten sind auch aufs notwendigste beschränkt.

Bisher habe ich:

Ersatzrad entfernt
Heckscheibenwischer demontiert
Kleinere Batterie eingebaut

Frage:
Was wiegt eine Rückbank?
Was wiegt eine GFK Motorhaube im Vergleich zur normalen?
Welche Möglichkeiten gibts noch (andere Sitze? )
Superteure Makrolonscheiben wollte ich nicht verwenden, die sollen verkratzen und ich will nicht wahnsinnig viel Geld ausgeben...Servo soll auch drinbleiben). Wer hat kg-Werte?

gruß
Michael

Was Gewicht spart, spart auch an Konfort.

Mit dem entfernen der Dämmmatten, Teer und Unterbodenschutz sparst Du auch einige Kilo ein, aber würd ich mal so spontan nicht empfehlen.

GFK ist zwar leicht aber nicht so gut bearbeitbar wie Blech, das heisst mann wird es immer sehen, wenn Du GFK dran hast (Wellen).
Bei der RSS GFK-Haube steht im Gutachten 12,5 kg (-2kg zur Serienhaube)

Mit Sparco Ultra Schalensitzen sparst Du nochmals etwas an Gewicht...

Gruss
Oli

Halo Oli

das mit der Komforteinbusse ist mir klar, aber nur 2,5 kg weniger, da kann ich ja leichter diäten .

Das Problem am Scirocco meiner Meinung nach ist, daß man vorne Gewicht sparen müßte um auf eine ausgewogene Gewichtsverteilung zu kommen. Beim 8V wird der Fahrkomfort besser wenn er vollgetankt ist, und bei meinem Kombi ist der vollbeladen auch besser vom Federungskomfort. Das ist der Nachteil an Frontantriebsautos.

Besonders gewichtsträchtige Sachen fallen mir auch nicht ein, leider.

gruß
Michael

Warum bauste dann keine 5000 Watt in den Kofferraum. Müsste dann doch für dich eine optimale verteilung sein.

servolenkung gegn normale tauschen, rennsporttank , dann kannst du dir ja noch kotflügel türen und heckklappe aus cfk bauen.

oder einfach abnehmen

Das beste wäre wohl wenn du dir die Arbeit machen würdest und Leitungen legst um Batterie und Wischwasserbehälter nach hinten in den Kofferraum zu bekommen. Vorne weg und hinten drauf, effektiver kannste kein Gewicht verteilen.

grundsätzlich richtig, so hab ich s auch gemacht, jedenfalls mit dem wiwabeh...
naja, ansonsten is schon fast alles gesagt worden... himmel raus, rückbank raus (austragen nicht vergessen ) wiegt mit gurten und gurtschlössern ca 10 -15 kg... dann den himmel raus, teppich und die dämmmatten, dann brav das bitumen zeugs runterkratzen und dann wenn geld da ist, einen satz vollschalen mit alukonsolen, (da kannst dann noch die sitzschienen und querträger rausmachen (ca.4kg) wie ich, brauchst aber halt jemanden ders einträgt. ich stell übrigens morgen oder am we wieder bilder bei meiner 16V umbau story rein, da kannst mal schauen...
tja, viel glück beim gewicht sparen. hab mir übrigens wieder vieles draufgepackt... drei zoll gurte, käfig, bei dem ich mir kreuze reingeschweißt hab und naja, am ende wird sichs ned viel nehmen (

Danke für die Tips.

Den Beitrag von 53B kann ich nicht nachvollziehen.

Die Frage war nach Gewichtserleichterung und ernst gemeint.