Sciroccoforum

Hi, ich hab ja wie er wisst vor mir diese oder anfang nächster evtl. mein Scirocco zu kaufen.

Ich hab bei gebrauchtkauf von Fahrzeugen nur bei 2-Rädern ahnung, also worauf muss ich bei autos eigendlich achten?

Klar teile wie rost an der Karosse, unter den Radkästen, an der Ölwanne, im Motorraum etc. aber worauf muss ich hauptsächlich achten?

Gruß Nico

Spaltmaße an Türen und Haube. Die sollten gleichmäßig sein, sonst hatte der möglicherweise einen Unfall.
Evtl. Ölverlust am Motor. Den Motor warmlaufen lassen und zuhören ob er sauber läuft oder ob er Aussetzer hat. Wenn er warm ist mal etwas Gas geben. Das Gas sollte ohne Verzögerung angenommen werden.
Man sieht oft am Allgemeinzustand des Autos wie es behandelt wurde. Ist er innen dreckig und zerfetzt, lass die Finger davon.
Beim Fahren das Lenkrad loslassen und schauen ob er nach links oder rechts zieht.
Im Stand das Lenkrad hin und her bewegen. Das Spiel darf maximal 2 Finger breit sein. Auf die Reifen schauen. Die müssen gleichmäßig abgefahren sein. Sind sie auf einer Seite stärker abgefahren als auf der anderen, dann deutet das auf eine verstellte Spur/Sturzeinstellung hin oder auf Defekte an der Aufhängung.
Das Auto versuchen aufzuschaukeln (ein Paar Mal kräftig niederdrücken). Wenn man damit aufhört sollte der Wagen nicht nachfedern. Also Ausfedern und sich dann nicht mehr groß bewegen. Nickt der Wagen nach, dann sind die Dämpfer hin.
Wenn Du eine Möglichkeit hast den Wagen auf eine Bühne zu nehmen, dann die ganzen Lager überprüfen. Das geht durch Wacken an den entsprechenden Teilen. Da sollte keinerlei Bewegung drin sein. Am Domlager ist etwas Bewegung bei VW durchaus normal.
Die Räder komplett nach rechts und links lenken und beobachten ob ein Widerstand spürbar ist.
Sich vergewissern ob Öl gewechselt wurde (Intervall 15000km), ob Bremsflüssigkeit gewechselt wurde (alle 2 Jahre fällig) und der Zahnriemen (alle 120000km).
Auch mal den Teppich anfassen ob er irgendwo feucht ist. Das kann beim Rocco schon mal passieren, dass da Wasser reinkommt.
Naja und dann einfach beim Fahren darauf achten wie der Wagen sich fahren lässt. Ob er gleichmäßig bremst etc.
Durch die Felgen kann man die Bremsscheiben und die Beläge sehen. Die Scheiben dürfen nicht arg verrostet sein (hinten ist beim 16V etwas Rost normal), die Beläge sollten min. 4mm dick sein. Bei einer Trommelbremse kann man hinten natürlich nix sehen.
Am besten auf einen Bremsenprüfstand fahren und schauen ob die Bremswirklung gleichmäßig ist.
Den Lack auf Unterschiede überprüfen.
Die Auspuffanlage sollte man sich auch anschauen ob sie durchgerostet ist oder nicht (man hört es meistens aber auch schon).
Sich die letzte AU-Bescheinigung zeigen lassen und darauf achten, dass alle Werte i.o. sind.
Hat der Wagen ein Schiebedach auch diesen mal auf- und zumachen. Da klemmt auch gerne mal was.
Dann noch die Elektrik checken. Also Licht etc.
Anschauen ob die Laufleistung zum Auto passt. Wenn die Pedallgummis schon total abgetreten sind und die Sitze durchgesessen sind, dann kann der Wagen zum Beispiel keine 60000km gelaufen sein, das dürften deutlich mehr sein.
Am besten, der Wagen hat ein Checkheft wo alle Inspektionen erfüllt wurden.

Viel Spaß beim Roccokauf und die Checkliste dürfte dich eine Weile beschäftigen.

Gruß,
Eugen

Schick mir mal deine E-Mail-Adresse!

Dann kann ich Dir die Gebrauchtwagen-Checkliste vom ADAC als PDF rüberschicken. Ich vermute, Du bist noch kein ADAC-Mitglied, oder? Ansonsten gibts die Checkliste auf der ADAC-Hompage zum runterladen...

Hi also mich würde z.B. der hier bei Autoscout24 interessieren, den werde ich evtl. mal anschauen naja sowas wie stoßdämpfer etc. kommt ja sowieso raus weil ein gewindefahrwerk rein kommt, neue bremsbeläge und scheiben komm auch rein, neue lager usw. auch. Neu lackiert wird er auch komplett also das kein problem, die Sitze kommen beide raus und die die hinteren werden neu vom sattler mit echtleder bezogen. Das was mir innen wichtig ist, ist dass der himmel und der teppic in ordnung ist sowie die Amaturen bzw. das Amaturenbrett.

Der hier evtl. is halt schon a weng älter aber laut Besitzer hat er keine hohe laufleistung

- http://www.autoscout24.de/home/index/de ... lfpkdk3pqa


Oder der hier

- http://www.autoscout24.de/home/index/de ... cm4f2f2wrc

Ok der hier ist im wahrsten sinne des wortes was man auf den Bildern erkennen kann im SACK, aber neu lackiert wird er sowieso, innen wird er auch komplett neu ausgebaut, aber ich weis halt nicht wie der motor beieinander ist

Gruß

P.S. arclite88@web.de



Beitrag bearbeitet (16.08.05 12:21)

Guckst Du hier:
Kaufberatung
Viel spaß beim Roccokauf.

Oli



Beitrag bearbeitet (16.08.05 12:26)

Das bild wird nicht angezeigt Scirosto

P.S. Was sagt ihr zu dem ausgelutschten 16 V ?

Gruß

Jetzt aber:
Kaufberatung
Oli

DankeScirosot ;) aber etz sacht mal was zm 16V :D

Gruß

Sieht nach teurem Groschengrab aus , besser Finger weg.

Oli

schon irgendwie mehr wie 500€ ist der doch nimmer wert ^^

Da muss warscheinlich alles gewechselt werden, dichtungen alles, wie siehts mim ersten aus? Wäre der was für mich zum herrichten?