Sciroccoforum

Moin!

Wie verhält sich das den mit dem TÜV und dauerhaft geschlossenen Schiebedächern??

Wenn man das SSD zuschweissen läßt, gibts ja wohl ordentlich Wellen im Dach und reichlich Arbeit mit verzinnen, spachteln, lackieren etc.

Jetzt bin ich über die Idee gestolpert, das Loch mir einer Carbon-Platte bzw. mit einem passenden Dachstücks eines Sciroccos ohne SSD zu verschließen.

Die ganze Sache würde ich mit Karosserie-Kleber verkleben, vielleicht noch zusätzlich nieten...??

Aber was sagt der TÜV dazu. Was muß ich machen, um den Prüfer zu überzeugen, daß ein Baumarkt Glasdach sich bei einem evtl. Unfall mindestens genauso zerlegt???

Achso: Das Auto soll ja im Motorsport eingesetzt werden (aber mit Straßenzulassung) - und da stört mich die Kassette vom SSD wg. Käfig und wegen Gewicht/Schwerpunkt etc.

wenn du das blech nid so heiß werden lässt sollte es sich auch nid verziehen oder? dann kannst es ja zuschweißen bzw ein blech einschweißen und nen neuen himmel ohne ausschnitt und niemand merkt dass da mal ein schiebedach war.


gruß angel

Ich kann nu halt garicht schweißen. Wenn ich da dran ginge, würde wahrscheinlich aus Versehen ein Cabrio draus...

Ich will mir ja Kosten und Aufwand für verzinnen, spachteln, lackieren etc. sparen...
Deswegen soll da am besten ´ne Carbon-Platte rein!

Aber jeden den ich frage, meint beim Schweißen gibt´s Verzug wie Sau...!!

Hmm, mit einer Carbon-Platte wirst du bestimmt nicht durch die Abnahme fürs Rennen bekommen. Und man im Ernst, eine Carbonplatte soll mehr aushalten als das Schiebedach bei einem Unfall?
Du musst es ja auch nicht mit einer Naht schweißen. Einfach Punkt in kleinen Abständen und dabei kühlen - Dann siehts auch nicht so schlimm aus.

is das blech am himmel so viel dünner wie an den türen? als ich audigriffe in mein polo gebaut hab hat sich auch nix verzogen. das man die naht nid durchziehen darf hab ich vorausgesetzt.

gruß angel

also ich würde einfach mal deinen tüv-menschen fragen. ich persönlich (bin ja technischer komissar) würde dich durch die abnahme lassen, wenns anständig aussieht.

mfg hadef

Dickeres Cabon ist schon geil!! Aber bekommst du nicht legal eingetragen..


Beim schweißen bräuchtest du keine Abnahme wenn du einen passenden Himmel hättest!! Des Zinnen kannst du allerdings abharken danach braucht du einen neue Dachhaut ab den Säulen weil sich alles verzogen hat !! Bei 100% genauen Zuschitt der teile - 1mm rundrum für die Schweißnaht geht das!! Aber lass es machen und nur mit neuem Himmel!!!

GTX schrieb:

> Und man im Ernst, eine
> Carbonplatte soll mehr aushalten als das Schiebedach bei einem
> Unfall?

Nee, ich meine so´n Zubehör-Glasdach. Das hält doch im Fall der Fälle auch nix aus...

@hadef: Lieb von Dir Dann muß ich halt nur dort fahren, wo du im Einsatz bist, höhö...


ChristianGTII schrieb:

> Dickeres Cabon ist schon geil!! Aber bekommst du nicht legal eingetragen..

Wieso?


Ich hab mal bei SLS angefragt - die wollten morgen ihren Tüv-Prüfer mal fragen. Vielleicht macht es Sinn da dann das ganze Auto tüven zu lassen.

War schon wer bei SLS beim Tüv von hier?????

ja das mit der kasette vom schiebedach und der höhe mit käfig und sitz kommt mir sehr bekannt vor
hab mir mal an einem auto die nase kaputtgescheuert weil der helm immer an den dach geschlagen und die brille auf der nase tanzte

Aaaalso: Laut SLS Tuning kann man das SSD NICHT mit einer Platte verschließen und die Sache tüven lassen...!!

Es muß geschweißt werden! (:-( (:-( (

Oder ich baue auf Glashubdach um?!?!

Da muß ich nochmal drüber schlafen - vielleicht fällt mir ja noch ´ne Lösung ein...