Sciroccoforum

er soll 1500 teuro kosten ....

hat ne menge rost der sicherungskasten müsste ausgetauscht werden.

er hat ne austauschmaschine drin GTI 5 gang 112 ps

ist das zu teuer?

Der Sicherungskasten selber ist ja kein grösseres oder teureres Problem.

Auf den Bildern sieht man halt den Rost nicht so richtig, meistens zeigt sich die Wahrheit auch erst, wenn einige Teile (Kotflügel, Teppich etc.) abgebaut sind.

Am besten den Rocco mal gaaaaaaaaaanz genau unter die Lupe nehmen und zwar jeden noch so versteckten Winkel (vor allen von unten).

Jemanden mitnehmen, der 1er Erfahrungen hat ist auch von Vorteil.

Dann weisst Du auch, ob der Preis i.o. ist oder zuviel. Würde eher auf zuviel tippen.

Hab schon für ca. 400 Euro einen 1er GTI gekauft. Sah auf den Bildern Top aus. Schon beim Heimfahren ist dann die Bremsleitung im Fussbodenbereich durchgebrochen. Beim anheben den Teppichs sah man dann nur noch Rost...

Motto: Vorsicht, heisst die Mutter der Porzellankiste )

Gruss
Oli

Der Preis ist gerechtfertigt, wenn das Fahrzeug vollstaendig und in einem guten, fahr- und TUEVfertigen Zustand ist.

Den Zustand pruefst du am Besten an folgenden Stellen:

> Stehbleche (wo Kotfluegel links und rechts angeschraubt sind)
> Blinkerohren (Stehblech zum Koti - da sammelt sich immer gerne Dreck und Schlamm und dann rostet das auch gerne)
> A-Saeule (von Oberkante Kotfluegel zum Boden)
> Schweller (hier ruhig mal mit dem Haemmerchen pruefen)
> Heckabschlussblech (die Aeusseren Ecken bis zur Stossstangenaufnahme)

Wenn du die Motorhaube offen hast, dann lang mal unter das Windlaufblech in Richtung der A-Saeulen, da hat VW Schwaemmchen angebracht um den Schall in den A-Saeulen zu reduzieren. Leider saugen die sich gern voll Wasser und ruinieren dadurch das Windlauflbech (Das Stueck zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube)

Gute Einser findet man immer seltener. Genau hingeschaut, sonst wird es teuer - ich weiss wovon ich red!

also ich bin der meinung 1000€ ja . aber 1500 ist zu viel . und seh dir den echt mal von unten an .

Ich könnte auch jederzeit nen leckeren 1er haben.

77er, vor ca. 10 Jahren vonnem Kollechen (er is KFZ-Mechaniker) komplett neu aufgebaut, natürlich mit ordentlich Hohlraumschutz vollgepumpt Hatn uffgemotztem DX, 8 und 9x15 ATS Cup, verbreiterte Radläufe, violett-perleffekt und all sone Scherze.

Problem sind halt die 5500 Euro, die ich ihm dafür schenken müsste

Was sacht ihr zum Preis? Also ich hab den Wagen noch net live gesehen, nur Bilder, aber Pfusch is das sicher nich, da er wiegesagt KFZ´ler is.



Beitrag bearbeitet (25.05.05 22:20)

@RCV

Wenn er so ist, wie Du ihn beschreibst: Zuschlagen.

Selber machen und nen 1er neu Aufbauen, kosten ein viel faches davon.

Gruss
Oli

Jo, dat is klar

Nur woher die 5500 Euro nehmen???


Hatte neulich mal den wirren Gedanken, den Gollef zu verkaufen und den 1er zu holen...aber das wäre en bissken zu unvernünftich ansich

Erste Reaktion beim Betrachten der Bilder wäre bei mir ebenfalls, dass 1500 Euronen etwas zu hoch sind. Auf der anderen Seite werden Einser langsam immer teurer, gute Einser allerdings, und die werden ja immer seltener.

@ RCV:
Sei kein Mädel, wech mit dem Gollef, hol Dir den Einser, die ideale Prollkarre

Nee, mal im Ernst, zeig uns erst mal ein paar Bilder, damit wir auch schon mal mit können.

Tempest

@ Dirk:
>Ich hab nämlich nicht die Zeit um mich auch noch um nen Einser zu kümmern...


Los, sei auch Du kein Mädel, Du wolltest doch immer wieder mal einen Einser haben Dann kannst Du mit Deinem originalen Einser ja mich wieder bis zum Abwinken mit meinem Yoghurtbecher-Bomber-Einser ärgern

Tempest

Geil Dirk wenn ich bei dir um Die Ecke wohnen würde, würde ich hier schreien,

Ist der noch fahrbereit? Hab ja nächste Woche geburtstag, werde ich meiner Frau und meinem papa mal vorschlagen.