Sciroccoforum

Hab ihn endlich bei mir, meinen kleinen scirocco.

Sind gestern abend los und nach Bayern (717 km) gefahren. Hier mal mein Bericht:

Abfahrt war um 18:00 uhr in Bavendorf, bei Lüneburg in einem weißen Passat 32b kombi.

Ging alles super, sonne, ab und an mal ein kleiner schauer aber nichts wildes. Keine staus oder ähnliches.

Gegen 23:00 Uhr sind wir dann an eine Raststätte gefahren, etwa 200 km vom Zielort entfernt.

Haben uns neben den brummis gestellt, die fenster halb zu gehängt, uns in wollecken eingenistet und geschlafen.

Um 3 Uhr nachts auf einmal ein laufender motor neben uns, kein LKW sondern n PKW. Taschenlampe im gesicht....die Polizei.

Mein freund nur : HALLOO??? (war etwas mürrisch wegen der unsanften weckweise

Polizei setzt sich ohne ein wort zu sagen ins auto und fährt davon. Was sollte das bitteschön??

Egal, (:30 morgens, nach einem schönen frühstück und kuscheligen weckens gings weiter.

Sonne, gute laune, alles bestens.

Beim Franze angekomen, den Scirocco angeschaut, alles super.
Von vornerein gesagt: Die kühlmittel-kontroll lampe blinkt ständig.
Aber auto fährt.

Nummernschilder drann und los gehts.

Anmerkung: Er hat ihn nie gefahren, er stand nur bei ihm rum.

Auf der Autobahn dann ein mysteriöses lautes klappern....Lenkung??

Rastplatz- nachgeschaut.

Es war der auspuff, der schlug gegen den unterboden, egal.

Allgemeine kontrolle der wasser und öl stände....hm. Im Kühlwasser ist öl und das nicht zu wenig.

Zwar verliert er weder öl noch wasser aber gut ist das trotzdem nicht.

Weiterfahren, falls der kopf das nicht mitmacht, ich bin ja im ADAC.

Klackern vorn....Rastplatz....Domlager kaputt. Hmpf.

Noch 40 km von zu hause entfernt, bricht das zündschloss ruas. Also der zylinder, wo der schlüssel drinne steckt.

Mein freund schnell kurzgeschlossen damit ich wenigstens bis zur haustüre fahren kann.

Es wurde dunkel und es ging ja nur standlicht...gebastelt und nu hatte ich auch licht.

Noch ein übel, was während der fahrt bekannt wurde: Rost im tank. Konnt ihn nur halb leer fahren, dann hat er angefangen, den filter zu verstopfen.

Nu steht er hier, morgen wird das zündschloss ausgetauscht und der auspuff festgemacht.

Domlager, Tank und Motor werden im laufe der woche gemacht, wenn er sicher bei meiner tante in der garage steht

Loben muss ich ihn trotzdem mal: Es macht super spaß ihn zu fahren, auch ohne servo.
Der verbrauch hielt sich auch in grenzen: Bei volllast komm ich auf 8,5 lieter.


Und noch was gutes: Die nadel zeigte 210 kmh höchstgeschwindigkeit an, fürn 85psler gar nicht mal so übel

wie macht sich der rost bzw der verstopfte benzinfilter bemerkbar. denn ich hab ja letztens nen 16v auch aus bayern geholt (350km nach 6 jahren stand) und 10km vorm ziel hat der manchmal kein gas mehr angenommen. voll geruckelt als ob er kein benzin´bekommt. ich hoffe is nur verschmutzter tank. erläuter bitte mal die macken die der bei dir gemacht hat. ich hab angst dass doch was am motor nicht i.o. is.....

Mit jedem Scirocco kannst Du was erleben. Eintrag?

Eintrag kommt natürlich noch

Also bei mir hat sich das so bemerkbar gemacht, das wenn er weniger als 15 lieter im tank hatte, er anfing dreck zu ziehen (benzinfilter wurde schwarz)

Er zuckelte wie nichts gutes, richtiges knallen hätt ich fast gesagt. Richtig bockig.

Da brachte es dann auch nichts, ihn runter zuschalten und etwas doller aufs gas zu treten.

Aufm Rastplatz haben wir dann mal den filter sauber gemacht, kamen richtige stückchen raus, danach lief er wieder super (tank war dann voll)

Aber beim nächsten halbleeren tank ging der filter wieder zu, das selbe spiel wie zuvor.

Bei dir kann es auch sein, das deine Benzinpumpe kaputt ist??

Ich werd erstmal die tage den tank leer machen und reinigen. Mal schaun, ob der noch zu retten ist

Glückwunsch erstmal zum neuen rocco, aber wenn du wg dem rost im tank guckst,. gucke auch gleich nach dem Tankstutzeneinfüllrohr oder wie das heißt, irgendwo muß der Rost ja her kommen.

So, hab in der frühen morgen sonne n paar pics gemacht (musste vorher der feinstaub entfernt werden)

Hab mir natürlich mit dem hochdruckreiniger gleich die farbe vom spoiler abgefetzt:







Am tankrohr ist etwas rost, zumindest direkt am verschluss. Mal schaun, ob sich das behen lässt.