Sciroccoforum

Hallo!

Habe mir heute eine 74er TS (75er Baureihe) angeschaut. Vom Innenraum erst er noch recht schön (wenn man ihn mal sauber macht). Also er hat eine Braune Lederausstattung die wirklich top ist. Am Innenraum konnte ich bei der kurzen Besichtigung nur feststellen das die Fensterkurbeln abgebrochen sind und das Originalradio nicht mehr vorhanden ist.

Nun zu dem Äußeren. Der ist leider nicht mehr so dolle. Er hat an allen stellen rost wie man auf den Bildern sehen kann. Sehr viel Kantenrost. Konnte aber keine durchrostungen bei der kurzen Besichtigung feststellen. Am Tankdeckel hat er auch keinen Rost. Habe leider keine Bilder des Motorraumes aber die Stehbleche sahen noch gut aus. Der Wagen ist im absoluten Original zustand mit Chromstoßstangen und Chromzierleisten. Der Chromaußenspiegel wurde laut besitzer geklaut und durch einen Plastikspiegel getauscht.

Würde gern von euch wissen, da ihr wahrscheinlich mehr ahnung von Sciroccos habt als ich, was er noch Wert ist und ob es sich lohnt ihn zu restaurieren!?!?

Wenn man ihn Restauriert und nur im Sommer fährt und nicht bei Regen, wie siehts da mit Rost aus? Bekommt man den Rost komplett bei so einem Wagen weg?

Daten:
Motor: FH - 51KW
KM: 80'000
Außenfarbe: Weiß (gabs den wirklich in weiß???)
2. Hand und Originalzustand!


Die Bilder habe ich vorhin gemacht. Er steht nur ca. 15km von mir weg !




















Gruß,
Patrick

Also hab schon schlimmere 74'er gesehen die wieder aufgebaut wurden.
Leider musst du nen Einser erst komplett zerlegen um wirklich alle Schwachstellen zu sehen.

Würde, weil komplett und unverbastelt, bis 400€ zahlen natürlich nur geschätzt denn bei ner eingehenden Besichtigung können da noch böse Überraschungen warten die den Preis drücken.

Gruß
Stefan

100€ wenn überhaupt.Das sieht nach verdammt viel Arbeit aus!

Beim 1er kommt das schlimmste meistens erst bei Zerlegen zum Vorschein.

Sieht nach den Bildern beurteilt nach super mega extrem viel Arbeit aus. Oft kommt der Rost von innen, fängst Du an zu schleifen hast Du gleich ein Loch drin.

Schau Dir zum Vergleich mal meine 76er GTI Story an:

http://forum.rowi.net/read.php?f=2&i=68 ... eply_68504

Über einen Beitrag darin würd ich mich natürlich riesig freuen

In weiss hats den 74er schon gegeben, obs jedoch genau dieses weiss ist, weiss ich leider nicht genau (im 74er Prospekt gibts ein hellelfenbein, B8B8). Schau mal unter FAQ, da hats auch Infos über die Farbpalette drin.

Fazit: Um den wieder flott zu bekommen solltest Du haben: Viiiiiel Zeit, die Bereitschaft viel zu lernen bei Selberschrauben (ausser Du kennst das alles schon), eine gaaaaaaaaaaaanz dicke Brieftasche und am besten noch 1 oder zwei 1er zum Schlachten für Teile.

Gruss
Oli

Hallo Patrick, den gab es in Weiß. Durch die Einzelbilder wie die Digitalbilder ist es schwer ein Urteil abzugeben. Gesamtbild und Bild von Unten an den Schwachpunkten wäre interessant. Komplette Wahrheit wenn Du die Büchse zerlegst............Infos unter www.typ53.com

Ansonsten wäre meine Ferndiagnose ungesehen (und in Hoffnung, daß kein Autoschlauer Enkel oder Schwiegersohn dazwischenhängt!). Problem im letzten Satz: Die Vorbesitzer waren immer Nichtraucher, nur im Sommer gefahren (ich weiß auch nicht wo der Rost herkam!), immer gepflegt, Originalzustand usw. und wenn Du dann die Das Auto mit eigenen Augen siehst...................

ein Preis zwischen 300 und 1500 Euro!

P.s. Es lohnt sich immer einen Einser aufzubauen, siehe......

Zahlen? für die Karosse? höchstens einen Hunni!!
Hab schon bessere Karossen auf dem Schrottplatz wandern sehen.
Allein die Roststelle um den Scheibenwischer ruft schon den Karosseriespengler auf den Plan. Und die versteckten Feinheiten lauern under dem Auto. Wobei Schweller, Radläufe , Achsaufnahme und Endspitzen normalerweise immer vergammelt sind.
Aber wie Oli schon schrieb,mit viiiel Zeit und nochmehr Geld ist der vielleicht noch zu retten.
Gruß Mühli

Hallo!

Danke für die vielen Antworten!

Also der Besitzer will noch 1400€ dafür. Naja aber nach den beiträgen von euch werde ich den wohl besser vergessen denn eine gaaanz dicke Brieftasche hab ich nicht. Gut, am Ende kann er dann schon bis 5000-6000€ gekostet haben aber mehr nich und das hört sich nach viel mehr an wie ihr es schreibt .

Naja werde dann wohl weitersuchen müssen .

@Oli
Die 76er GTi Story hab ich schon komplett gelesen . Aus den Tread bin ich auch auf den Sam gekommen wo ich auch am letzten Samstag war. Er hat leider keine schönen mehr da und verlangt (meiner und mein vaters meinung nach) zu viel für die die er noch hat denn da sind schon durchrostungen dran und so.


Gruß,
Patrick

Hier der Link dazu 1974er TS

Ja genau das ist er. Hätte ich auch drauf kommen können den Link mit reinzusetzten.

Danke Gregor


Wer kommt aus der nähe von Albig??? Bei eBay ist ein 76er TS drin (Link) und die Stadt Albig ist leider 300km von mir weg. Wer wohnt denn sozusagen um die ecke und wär so freundlich ihn für mich zu besichtigen und mir dann ein zustandsbericht zu senden? Weil den Verkäufern kann man ja leider nicht immer glauben.

Gruß,
Patrick

Der 76er TS ist übrigens vom Jürgen53, schau mal in den Teilemarkt, da hats schon einen Thread.

Gruss
Oli