Sciroccoforum

Hallo @ all,

mache jetzt mal einen Thread auf zum Thema Autogas weil sich die Anfragen häufen.

Ich fahre mit Flüssiggas und bezahle bei uns nur 0,47€ pro Liter

Dies ist allerdings schon die günstigste Tanke in Deutschland, normaler Preis liegt so bei 0,53-0,65€ pro Liter.

Verbrauch liegt so zw. 10 u.12 Liter auf 100km, je nach Fahrweise.

Das bedeutet also halbe Treibstoffpreise.

Die Rechnung sieht folgendermaßen aus:

Benzin: 1,20€ x 9L = 10,80€

Flüssiggas ca.0,55€ x 12L = 6,60€

Ersparniss auf 100km = 4,20€

1000km = 42,-€

10.000km = 420,-€

20.000km = 840,-€

30.000km = 1260,-€

So jetzt kann jeder schauen wieviel er fährt und spart.

Wenn wir hier ein paar Interessenten finden, sagen wir mal so 10-20 oder mehr, könnte man mit einem Umrüster einen guten Preis aushandeln.

Dieser dürfte dann so bei 800-1200,-€ liegen.

Wenn wir es in Polen machen lassen eventuell noch günstiger.

Nun habt ihr bestimmt noch viele Fragen die ich euch gerne beantworte.

Ich hoffe Gettokind, der eine recht neue Anlage hat, unterstützt mich ein wenig.

Gruß Günni



Beitrag bearbeitet (12.04.05 19:00)

Moin, Moin,
ich denke bis 1000€ wär das für mich persönlich noch grade möglich/ nötig sein. Dann aber fahrbereit (also auch eingetragen....)
Sollten wir in diese Preislage kommen, dann bin ich dabei. ein bisserl drunter wär aber auch nicht schlecht...

Gruss Micha
(P.S. ich hab schon wieder mehr Modelle bekommen :-D )

merkt man einen unterschied beim fahren?
macht es der ps zahl was?
bekommt man es ohne probleme eingetragen?
was wird verändert?

mm, wie siehts denn mit der leistung aus? bleibt die gleich oder geht die runter?
wichtige frage. *fg*

Also an der Leistung ändert sich so gut wie nichts, vielleicht 5-10 PS weniger.
Merkt man aber im Alltagsbetrieb nicht, habe den direkten Vergleich, meine Maus fährt ja auch JH.

Die neuesten elektronisch geregelten Anlagen machen alles vollautomatisch und schalten nach Bedarf von Gas auf Sprit um und umgekehrt.
Bei über 5000U/Min wird auf Sprit umgeschalted soviel ich weiß und wenn der Motor kalt ist, unter 40°C auch Sprit.

Ich habe ja noch eine alte ungeregelte Anlage und schalte per Hand wärend der Fahrt um.
Klappt auch ganz gut.

Großer Vorteil bei Gas ist die sauberere und weichere Verbrennung des Gases, was die Motorhaltbarkeit 30-50% verlängert.

Hier noch ein paar Links zur Info :

http://www.autogas-boerse.de/forum/board.php?


http://www.autogas-forum.de/de-version/



http://www.gas-tankstellen.info/index.php



Beitrag bearbeitet (08.04.05 19:12)

hi günni,
super sache. ich hätte mir das auch schon überlegt. wenns nid vor juni losgeht bin ich dabei, wenn der preis stimmt. den beitrag von micha hast ja schon gesehen.

gruß angel

Ich wäre auch daran interessiert, wenn es ein attraktiver Preis (ich sage für mich mal max. 1200 Euro incl. Einbau und TÜV-Abnahme) ist. Das wäre doch eine super Sache, wenn sich einige Leute finden und man so (am besten trotzdem in Deutschland, damit es später keine Probleme mit der Garantie o.ä. gibt) einen guten Preis erwirken kann.

Gruß
Manuel

wieviel geht denn vom kofferraum flöten wegen des gastanks ? bleibt der komplette original tank auch drin ?

Hochinteressant !
Wie sieht es mit der Kfz-Steuer aus ? Gibts da auch "Zuschüsse" ?
Wäre evtl. auch dabei.

Gruß

koga

nen kumpel von mir der hat seinen bmw auf gas umgestellt da er extrem viel benzin gesoffen hat. der kommt aus polen und hat das für 600 euro sich machen lassen. den normalen tank raus und ein anderer rein. weiss nur nicht ob das auch beim rocco geht