Sciroccoforum

Wie schon gesagt mein GTI (eg - 110ps, k-jetronik) springt seit heute abend nicht mehr an. Hab vorher den Leerlauf noch ein etwas runtergeschraubt, dann lief er noch etwa 5 Minuten bis er ausging.
Normalerweise macht doch die Benzinpumpe noch ein Geräusch, nachdem man den Wagen abstellt oder starten probiert. Bei mir ist das nicht mehr.
Mein Kaltstartventil ist übrigens auch undicht.
Hat jemand einen guten Rat für mich?

hi
benzinpumpenrelais kaput?war bei mir letztens,kontakte vom kfz elektriker neu löten lassen un dann lief er.aber 3 tage gesucht.hallgeber,spritpumpe,zündverteiler.alles checken
wenn sprit ankommt un die zündkerzenfunken musser eigentlich laufen.
mfg n

Probiere mal manuell das Benzinpumpenrelais zu überbrücken. Wenn er ansonsten alles stimmt, sollte er anspringen. Welches Baujahr hast du? 1er 2er, ganz alte oder neuere Zentralelektrik?

Gruß Sebastian

Hab einen 2er.
Hab bereits ein Kabel vom +Pol zur Benzinpumpe gelegt, hat aber trotzdem nicht funktioniert. Sobald an die Benzinpumpe 12 V angelegt werden, geht die Spannung sofort hinunter auf 7 V. Außerdem ruckt die Pumpe nur kurz und läuft nicht richtig wie sonst.
Wird woll die Benzinpumpe sein oder?

Da wirst du wohl ums tauschen der Pumpe nicht rumkommen, ob da eine Pumpe vom JH es auch tut, kann ich dir leider gerade nicht sagen, die originale wird wohl recht schwer zu besorgen sein oder?

Gruß Sebastian

Ich hätte jetzt auch auf das Relais getippt, hatte ich vor einigen Jahren auch beim EG. VW hat dafür auch ein "Nachrüstkit", hatte mich damals 120 DM gekostet, inkl. Einbau.
Scheint eine Krankheit eim alten GTI zu sein.

Bei den GTI mit altem Sicherungskasten (Runde Sicherungen) ist die Zentralelektrik für den Strom der Spritpumpe zu schwach ausgelegt und brennt irgendwann durch. Dafür gibt es den Umbausatz, dann sitzt das Relais separat über der Zentralelektrik.

Der neue Kasten mit den Flachsicherungen hat solche Probleme nicht mehr.

Die Benzinpumpe kann von jedem Scirocco mit K-Jetronic genommen werden. Die ist bei allen GTI, dem JH und 16v gleich.

Hab die Benzinpumpe dann gleich ausgebaut. Das Rucken war weil sie steckte und er Motor sich nicht drehen konnte. Hab sie dann auseinangergenommen (fragt nicht wie), gereinigt und wieder zusammengebaut. Hab sie grad vorher am Netzgerät getestet und sie läuft einwandfrei.
Bin also überglücklich, dass mir die Kosten für eine neue Benzinpumpe (bei VW 260€) erspart geblieben sind.

War sie verrostet oder die Lager defekt? Ist ja cool, hoffentlich bringt sie auch noch den richtigen Druck, dann rennt er wieder richtig.

Gruß Sebastian

Pumpe war ziemlich neu und ist durch irgendeinen schmutz stecken geblieben. einmal gereinigt und sie hat sich wieder gedreht.