Sciroccoforum

hi,

hat jemand eine ahnung wie ich meinen gti motor im gt2 von den 95 ps auf die 107 ps die der gti motor mit kat normalerweise hat, komme?

mfg

Der JH ist kein EG (110PS 1600ccm) und kein DX (112PS 1800ccm), und kein 2H (Golf glaube ich),
sondern insgesamt ein anderer Motor!

Gruß Jürgen



Beitrag bearbeitet (14.03.05 18:54)

wer hat dir denn den mist erzählt das im JH ne GTI maschine is ?!??

Hallo,

wir reden hier von zwei verschiedenen Motoren.

Den 95PS Motor den Du hast, ist der JH, mit K-Jetronic Einspritzanlage. Dieser Motor ist nicht gedrosselt oder sonst was...

Der 107PS GTi Motor, der PF, hat eine Digifant Einspritzanlage und diesen Motor gab es Serie nicht im Scirocco.

Der GTi Motor für den Scirocco is der DX, mit 1,8L und 112PS ohne Kat, den gab es auch im 1er Golf GTi.

Grüße

Marcus



Beitrag bearbeitet (14.03.05 19:06)

Schau mal damit hab ich mich auch schon befasst!
im prinzip sind ja die motoren garnichtmal so verschieden!
nur mit entdrosseln is nichts weil der dx also 112ps eine verdichtung von 10:1 hat und der jh nur eine von 8,5:1 hat, nochdazu hat der dx ne andere nockenwelle wenn ich mich nicht ganz irre! ja und wie schon gesagt eine andere einspritzanlage!
ich zb hab so nen pseudo dx, also einen vergaser motorblock vom ex (verdichtung 10:1) und dann die einspritzanlage vom Jh wieder drauf gebaut und das ganze mit kat! eingetragen sind zwar nur 70kw aber was solls!

Alles Quatsch, der JH isn gebändigter GTI, weiss doch jeder

Das hat VW gemacht, damit die Reifen und Antriebswellen länger halten, und dafür bin ich denen auch dankbar

hä ??? wie baut man denn aufn EX ne einspritzanlage drauf ??? ohne einspritzdüsenlöcher ????

@ RCV:

>Alles Quatsch, der JH isn gebändigter GTI, weiss doch jeder

Genau

Tempest

@Folti

indem man bei der fertigung des zylinderkopfes noch vier löcher mehr bohrt.?

grüsse

entdrosseln geht gaaanz einfach, man braucht bloß die Verdichtung erhöhen.

@folti
EX block mit JH Kopf, schon läuft es! Da wird wohl keiner so wild sein und bei einem Vergaser die Einspritzdüsenlöcher bohren.

Laut VW-Unterlagen haben ein DX mit Hydros die gleiche Nockenwelle wie ein JH.

Wer aber so einen entdrosselten Jh fährt, dem ist wohl klar daß er dann Super tanken muß!

mfg
Willi