Gewinde oder Felgen???
Verfasst: Mo 7. Mär 2005, 16:43
Mahlzeit,
ich frag euch mal, vielleicht komm ich dann ja weiter
Also es is so, ich hab ja hier die 14 Zoll Steffan Evo vom Eugen liegen, die ich auch in Kombination mim KW Gewinde fahren will, Gewinde muss schon sein, der Optik wegen, nich dasses sonst wie en Hochhaus aussieht
Nu werd ich aber, bedingt durch primär finanzielle Umstände, den Golf entgegen meinem ursprüunglichen Plan im Sommer abmelden, da halt zu teuer. Ich bin zwar Azubi im 2. Lehrjahr
, aber dat is doch alles jet teuer
Jetz bin eben eben am grübeln, ob ich das Gewinde hole, schön die 14 Zöller dabei und gut is. Einerseits is das schön, andererseits auch recht tief, und da ich den Rocco ja dann jeden Tag und überall hinfahren muss (auch jeden Tag Autobahn), mache ich da mir eben meine Gedanken
Dass das geht, sieht man ja bei Eugen, Marvin und Co., sagen sie zumindest
Vielleicht tragen nochmal ein paar 14 Zoll-Fahrer hier ihre Anekdoten vor
Als Alternative hatte ich eben überlegt, n paar 8 + 9x15 Zöller druffmachen (z.B. Borbet BS), da kann ich mein H&R 60/40 behalten, weil das ja ansich tief genug ist für 15 Zoll von der Optik! Das wäre dann auch net sooo tief.
Nur die müsste man ja auch wieder kaufen, von meinem Händler hier hab ich 2 Angebote vorliegen:
KW 1 inox-line Gewinde incl. Montage, bördeln, vermessen...840 € (+ TÜV). Die 14 Zöller hab ich ja schon zu Hause.
Borbet BS 8 + 9x15 mit 195/45-15 und 215/40-15 Dunlop SP 9000 AUCH 840 €...+ für die Felgen leider ne Sonderabnahme, da kein Gutachten für Rocco, nochmal gut 100 €
Jo, wat tun?
Ich tendiere z.Z. trotz der Tiefe eher zum KW, aber sacht mal wat
Beitrag bearbeitet (07.03.05 16:44)
ich frag euch mal, vielleicht komm ich dann ja weiter
Also es is so, ich hab ja hier die 14 Zoll Steffan Evo vom Eugen liegen, die ich auch in Kombination mim KW Gewinde fahren will, Gewinde muss schon sein, der Optik wegen, nich dasses sonst wie en Hochhaus aussieht
Nu werd ich aber, bedingt durch primär finanzielle Umstände, den Golf entgegen meinem ursprüunglichen Plan im Sommer abmelden, da halt zu teuer. Ich bin zwar Azubi im 2. Lehrjahr
Jetz bin eben eben am grübeln, ob ich das Gewinde hole, schön die 14 Zöller dabei und gut is. Einerseits is das schön, andererseits auch recht tief, und da ich den Rocco ja dann jeden Tag und überall hinfahren muss (auch jeden Tag Autobahn), mache ich da mir eben meine Gedanken
Dass das geht, sieht man ja bei Eugen, Marvin und Co., sagen sie zumindest
Vielleicht tragen nochmal ein paar 14 Zoll-Fahrer hier ihre Anekdoten vor
Als Alternative hatte ich eben überlegt, n paar 8 + 9x15 Zöller druffmachen (z.B. Borbet BS), da kann ich mein H&R 60/40 behalten, weil das ja ansich tief genug ist für 15 Zoll von der Optik! Das wäre dann auch net sooo tief.
Nur die müsste man ja auch wieder kaufen, von meinem Händler hier hab ich 2 Angebote vorliegen:
KW 1 inox-line Gewinde incl. Montage, bördeln, vermessen...840 € (+ TÜV). Die 14 Zöller hab ich ja schon zu Hause.
Borbet BS 8 + 9x15 mit 195/45-15 und 215/40-15 Dunlop SP 9000 AUCH 840 €...+ für die Felgen leider ne Sonderabnahme, da kein Gutachten für Rocco, nochmal gut 100 €
Jo, wat tun?
Ich tendiere z.Z. trotz der Tiefe eher zum KW, aber sacht mal wat
Beitrag bearbeitet (07.03.05 16:44)
