Sciroccoforum

wollte nur mal kurz bekannt geben, dass ich am wochenende erfolgreich meine prüfung als technischer kommissar im bereich automobilsport abgelegt habe. wenn ich also irgendjemandem bei fragen zum motorsport-reglement helfen kann, einfach fragen.

mfg hadef

du kannst! Was muss mein Auto haben um an welchem 'Rennen teilnehmen zu dürfen?
mfd

sag mal läuft dein 16v jetz ?

genug PS!!!!

@ markus

was hastn vor? rundstrecke, rallye, slalom, berg? bestzeit, gleichmäßig? normal, historisch? was fürn auto?

grob gesagt, du brauchst ein auto, nen käfig (ausser slalom), feuerlöscher (ausser slalom), eventuell klamotten. wie gesagt, was willst du fahren und ich versuch dir weiter zu helfen.
allgemein zu schreiben wäre doch recht umfangreich.

mfg hadef

Weiß noch nicht.. Berg oder Rundstrecke....oder...
Habe einen 78er 1er Rocco mit unter 1,6 Liter

wo willst du denn fahren? deutschland oder österreich (weil wegen deinem namen)? das is jetzt mal für deutschland. ist aber eigentlich fast überall ziemlich ähnlich.
da gibts verschiedene varianten. das is erstmal für bestzeit-rennen:
also, erst mal brauchst du ne lizenz, mindestens national a. die kostet 176 euro, wenn du im adac oder so bist 126 euro.
du brauchst für dich ne komplett-ausstattung klamotten. das heisst:
fahreranzug, unterwäsche, schuhe, socken, handschuhe, kopfhaube, helm. sind minimum 1000 euro, je nach qualität und marke.
ein auto bis 1,6 liter hubraum hat am berg oder auf der rundstrecke runde 200 ps, eher sogar mehr. zum motor kommt noch käfig, sitz (fia-homologiert), gurt (fia-homologiert), feuerlöschanlage, fahrwerk, bremsanlage, einen wagenpass (is sowas, wie ein brief für rennfahrzeuge). dann gibt es noch die möglichkeit an verschiedenen gleichmässigkeitsveranstaltungen teilzunehmen. ich habe schon bergrennen gefahren, da konnte man mit einem normalen strassenauto mitfahren (war der adam-riese-classic-cup).
ausserdem gibts noch die möglichkeit rennen nach den alten reglements von früher zu fahren. da muss man ein fahrzeug haben, dass früher mal im rennsport eingesetzt wurde. du brauchst auch sämtliche klamotten und sicherheitsausstattungen. weitere umbauten sind dann jeweils nach dem reglement von früher. is dann entweder relativ original oder reine rennfahrzeuge von früher mit der früheren technik.
ich hoffe dir ein bißchen geholfen zu haben. falls noch was unklar ist, frag ruhig weiter.

mfg hadef

Mal ne Frage zur Lizenz? Muss man die machen (Prüfung ablegen oder sowas) oder ist das wirklich nur ne Sache zum blechen und gut? Und wenn, ist die befristet?

@hadef:

das finde ich eine ganz tolles Engagement, dass du dein Wissen zur Verfügung stellst, nur

Ich habe da gleich eine Frage: Thema Sitzkonsolen für einen FIA homologierten Sitz draufzuschrauben.

Wie muss die Konsole beschaffen sein, wenn man selber eine baut? Ists überhaupt möglich, dass das zugelassen wird?
Gibts ein Reglement von der FIA dazu oder Zeichnungen?

Herzliches schon im Voraus für deine Infos!

glückwunsch, werd mich dann wohl bald auch mal zwecks berg bei dir melden...