Sciroccoforum

was hallte ihr von dem hier???


ALso gerade habe ich nur konidämpfer und eibach federn drin.


da mir aber der wagen die ganze zeit auf die federwegbeg. anufstetz muss ich mir woll mehr restfederweg verschaffen.


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 76818&rd=1

Sieht nicht schlecht aus, also laut deren Beschreibung würde ich es zumindest mal probieren, aber ob das jetzt was ist, kann Dir nur jemand sagen, ders verbaut hat.
Viele dürften es nicht sein.

Achja, Einstellbereich für TÜV bei diesem FW ist nur 0 bis 45 mm, denk daran.


MfG Lars

oder du musst die dämpfer härter machen. was hast du denn für dämpfer und federn drin?

mfg hadef

Hallo,die schreiben einen verstellbereich von bis zu 120mm,
lassssss dich nicht verarxchen,...................................,

beim 1+2er rocco kannst du davon ausgehen das bei einer Tieferlegung von 80mm schluss ist (restfederweg),
selbst wenn mann noch Federteller vom Polo verwendet hat mann das Problem das die Antriebswellen schleifen,

abgesehen von der Eintragung bei Gewinde FW.,wo meistens genau die höhe von Radausschnittkannte mitte , bis zum Boden in den Papieren steht,da kann mann hinterher nix mehr drehen,

hab selbst ein Gewinde FW gehabt,kann nur ABRATEN , Feder +Dämpfer+HA Nutenvrstellung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

kann nur Bilstein FW. empfehlen,eine Super sache,abgesehen davon, das sie Länger halten wie KONI Kakkkkkkkkeeeeeeeeeeeeee,

Gruß Andreas

PS: Spreche aus 17 jahre SCIROCCOERFAHRUNG !!!!!

ich will ja auch nicht tiefer .ich will höher legen. so auf 40 mm mit 30 mm restfederweg mindestens.

Hm, dann frag doch mal den Chris_83, der hat für 200 Euro n Weitec mit genau diesen Eigenschaften, das hätte ich eigentlich genommen, habe aber für meinen Rocco doch andere Pläne.

Ebay-Link: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 13615&rd=1


MfG Lars

ich hasse weitec.

ich hab eins hier liegen. alle dämpfer schrott.


MFG

ich würd ja gerne mal sehen wie das mit 25/25 ausieht, ob sich das lohnt von der optik?

Sieht gut aus, frag doch Chris_83 mal, ob er Dir n Bild schickt dazu.


MfG Lars

Laß die Finger von dem Formel K-Fahrwerk!!!

Hatte n Kumpi auch, allerdings in nem Clio.
So nach 3 Jahren und ca. 60tkm waren die Dämpfer an der VA völlig breit, so breit daß sie vertikal Spiel hatten.
Nach Ausbau der Teile haben wir festgestellt, daß die Qualität der Metallteile auch unter aller Sau war. Die Konterung der unteren Federteller war nur noch mit Gewalt zu lösen, da sie total eingerostet war.