Sciroccoforum

So Leute der Roccokunst.

Wie manche ja schon wissen, habe ich vor 2 Wochen den alten DX-Krümmer mit Hosenrohr durch einen nagelneuen Supersprint 4-2-1 Fächerkrümmer ersetzt, nur um feststellen zu dürfen, dass jetzt ein ca. 5 cm langer Spalt zwischen meinem Hosenrohr und der Auspuffanschlussstelle ist, mal abgesehen davon, dass das Hosenrohr auch leicht höher liegt was dem Anschluss der Auspuffanlage betrifft.

Nun gut, weil ich selber keine schöne Rohrbiegeanlage habe (will ja keinen Pfusch mit schweissen hier, schweissen da bis es irgendwie hin haut an meinem Storm haben ) bin ich dann heute zur Werkstatt geröhrt , wo ursprünglich die Powerflow Auspuffanlage montiert wurde.

£80 bzw. ca. €120 wollen die haben für den Austausch eines Mittelrohrs (was an einer Seite mit einer Schelle festgehalten wird, also einfach zu machen, an der anderen Seite müssen sie allerdings noch einen Flansch anschweissen, weil der Supersprint leider nur einen Flansch, der nur ca. 2 cm vom 2-1 Rohrübergang entfernt ist, und das Endrohr am Supersprint einfach nicht lang genug ist wenn man's mal neben dem ursprünglichen DX-Hosenrohr legt) haben

Naja, dafür ist's ja aus Edelstahl, wie der Rest der Powerflow-Anlage.

Wollte ich mal so loswerden, vielleicht sollte ich mir doch mal eine Rohrbiegeeinrichtung gönnen, Grube oder Hebebühne ... ähm, da fällt mir ein, dass das alles zusammen wohl etwas mehr als €120 sein dürfte

Tempest

Richtig, das dürfte geringfügig mehr kosten.
Aber vergiss nich, dann mal ein Soundfile zu erstellen, würd gern mal hören, wie sone Konstruktion klingt.


MfG Lars

Kann man für den Übergang nicht ein Flexrohr nehmen?
Würde gleichzeitig die Übertragung von Motorvibrationen vermindern.

Nur so eine Idee

>Kann man für den Übergang nicht ein Flexrohr nehmen?

Mit dem Gedanken hatte ich zugegebermassen auch kurz gespielt, aber nirgendswo eins auftreiben können. Ich hatte mich dann doch wegen der ggf. kürzeren Lebensdauer des Flexrohrs dagegen entschieden, obwohl die Motorvibrationen in der Tat ein Problemchen bleiben, gerade bei dem Supersprint, der bekannterweisse gerne reisst ... nun ja, ich habe ja meine Freude daran, auf Nachbar's Grube Krümmer aus- und wieder einzubauen

Tempest

Ohne flexrohr wird dein krümmer reisen! Unieversalflexrohre giebts bei matthies für gutes geld. Und die halten auch 150Tkm

>Ohne flexrohr wird dein krümmer reisen!

Naja, hat bislang auch am Einser gehalten, wo ich auch einen Supersprint Fächer sammt Supersprintkomplettanlage

Habe gerade den Storm abgeholt, war lustig:

Powerflow-Fuzzi (PF): "Hmm, ja, also wir sind der Meinung, dass er ein bisschen laut ist."
Ich: "Wieso?"
PF: "Naja, vielleicht zu laut, weil da ja kein Mittelschalldämpfer drin ist."
Ich: "Den hatte ich doch damals beim Einbau der Powerflowanlage entfernen lassen."
PF: "Ja, stimmt, ich erinnere mich wieder, zumal ich die Anlage selber eingebaut habe. Nur jetzt mit dem Supersprint Fächer dürften die Abgase um einiges schneller durch gehen."
Ich: "Ja, das war ja auch der Sinn der ganzen Übung."
PF: "Wenn's zu laut ist, kannste ja wieder einen MSD einbauen."
Ich: "Erst mal sehen ..."

Dann kam die Rechnung: War dann doch nur €90, nicht €120

Auf der Heimfahrt hätte ich ja liebend gerne mal ein bissel Gummi gegeben, aber da z.Zt. der Storm eigentlich abgemeldet ist, wollte ich nicht unbedingt die Police auf mich aufmerksam machen , und entschied mich so zivilisiert wie möglich und so schnell wie möglich den Storm nach Hause zu bringen. Dabei fiel mir hier und da aber doch auf, dass er ein klein wenig lauter ist, nicht viel, er war ja vorher schon recht laut, wie einige vom Karmann-Treffen bestätigen werden können

Beim Runterfahren vom Werkstatthof schauten so'n paar Jugendliche schon recht interessiert auf den Storm, zumindest meinte ich das, vielleicht war's auch nur "Was für 'ne Karre ist das denn, so tief und laut?"

Ja, der Storm, ursprünglich von Karmann und VW als kultiviertes Topmodell der 2er Scirocco-Serie eingeführt, jetzt total vom Tempest "zer-prollt"

Allerdings lässt sich fast alles wieder auf Original zurück bringen, denn ich habe u.a. den Originalkrümmer behalten

Ach ja, Geräuscheaufzeichnung: Muss ich mal ein digitales Diktiergerät dran halten

Tempest



Beitrag bearbeitet (09.02.05 17:05)

@eric

Ähhh....HALLO?.....Wäre es vielleicht, durchaus, irgendwie möglich, mir auch so eine Powerflowanlage zukommen zu lassen??
Vielleicht auch gleich in 2facher Ausführung? #
Bräuchte da welche f. meine EX-Maschienen....

Zitat: "....dass er ein klein wenig lauter ist, nicht viel, er war ja vorher schon recht laut, wie einige vom Karmann-Treffen bestätigen werden können ...."

ÖÖhhmm, soll das jetzt eine Anspielung sein, oder wie?

PS: Gibts vielleicht auch einen Fächer von Powerflow?

schön erich! haste auch ma bilder gemacht? wollte ja evtl annem GTS auch nen fächer dran machen.


>>>Ohne flexrohr wird dein krümmer reisen!


dann soller mich mitnehmen,kann urlaub dringend gebrauchen!



son flexrohr: was ist das? noch nie gehört oder gesehen. is das ne flexible verbindung zum MSD oder wie oder watt? das wär ja evtl ne supelösung für mein fächer gedöhns. kricht man da direkt ne ABE mit oder wie is das? kosten?




greeeetz



Harry

@ Phil:
>Powerflowanlage zukommen zu lassen??

Ich geh da morgen mal wieder hin und frage die mal

>ÖÖhhmm, soll das jetzt eine Anspielung sein, oder wie?
Nöö, ... , sach mal, Du bist noch nicht taub von dem Storm geworden? Naja, soooo laut ist er nun auch wieder nicht, und ausserdem lässt die Hörstärke mit wachsendem Alter eh nach

>Gibts vielleicht auch einen Fächer von Powerflow?

Nein leider nicht, ansonsten hätte ich eine von Powerflow genommen, aber die Supersprint ist ja auch nit schlecht.

>"If life get boring, risk ist"
Tschuldigung, ist jetzt das 2. Mal heute abend dass ich das lese, netter Spruch, aber: Das muss "If life gets boring ..." heissen

Tempest

@ Phil:

So, war gerade bei der Powerflow Werkstatt und habe mal wegen Deiner Bitte nachgefragt. Obwohl's möglich sei, Dir eine Kopie meiner Anlage zukommen zu lassen, könnte es immer noch sein, dass sie ggf. nicht passt, da die Powerflow Anlagen nicht von der Stange sind, und jede Anlage von Hand dem jeweiligen Fahrzeug angepasst wird. Gut, das hätte ich Dir auch sagen können, aber nichtdestotrotz wollte ich's doch nochmal wissen. Wie gesagt, eine Kopie meiner Anlage anfertigen lassen könnte ich, aber garantieren dass sie bei Dir passt wird schwierig, wobei ich persönlich nicht sehe, warum sie nicht passen sollte, da alle Roccos doch wohl untenrum m.o.w. gleich sind Melde Dich einfach mal, wenn Du interessiert bist.

Tempest