Sciroccoforum

Hallo,

ich zweifle langsam echt an meinem Scirocco, von allen möglich Leuten die einen Sehen hört man nur, mit 95 ps müsste der ziemlich gut gehen. Und was wars letzte woche, mein Cousin mit seinem 316 E 30 Will ein kleines Race gegen mich fahren, sein auto stock original, und wirklich total abgefuckt, hydrostößel klakern total. Echt voll das kaputte Auto. Aber dann hat er mich volle kanne verblasen. Der hat mir im 1. und 2. so viele Meter genommen das war nicht mehr schön.

Tanks beide ungefähr halb voll. Nur Fahrer im Auto (ist eig. eh klar) *g*

Ab dem 3. blieb der Abstand dann zielich gleich.

Heute das gleiche Spiel mit nem E36 316, auch wieder original und mit vollem Tank, Mein Tank war fast ganz leer,

Diesmal war der Abzug ziemlich identisch. Aber das kann doch nicht wahr sein, dieses auto hat 1300kg eingetragen.

Mein motor ist ein Austauschmotor mit 80 000 km drauf, und es wurde alles neu gemacht, von kupplund bis zum kopf. Er läuft sauber, springt gut an, und macht sonst auch keine macken.

Ich zweifle langsam echt an dem auto.

mfg miche

Hm, dann mal ne Vergleichsfahrt gegen nen anderen JuHu, dann weisst Du erstmal vergleichsweise, wie gut oder schlecht er fährt.
Von wo kommst Du denn?

MfG Lars

Mach doch mal die Handbremse los

ich hatte ja schon kurz den Verdacht, die haben meinem rocco den falschen Tausmotor eingepflanzt *g*

Wir haben auch schon den test gemacht, gegen einen 2ér golf mit 90 ps, das ist ja der selbe motor, allerdings nur mit fliegendem Start, aber da war die Beschleunigung 100 pro gleich.

Morgen will ichs gleich nochmal gegen den golf ausprobieren, ausm stand.

Macht es leistungsmäßig etwas aus, wenn man den verteiler leicht auf früh zündung stellt?

mfg miche

>gegen einen 2ér golf mit 90 ps, das ist ja der selbe motor,

Kann ja dann nicht derselbe Motor sein, da der JuHu eindeutig 95 PS hat

>Macht es leistungsmäßig etwas aus, wenn man den verteiler leicht auf früh zündung stellt?

Sollwert ist so um die 6° vor 0T, bei mehr kann der Motor anfangen zu Klopfen, und da der JuHu keinen Klopfsensor hat, sollte man das lieber sein lassen

Tempest

Angeblich hat der golf nur ne andere Einspritzung, und sonst soll alles gleich sein, daher auch die 5 ps mehr.
Ist ja auch egal, auf jeden fall gehen die zwei gleich gut.

ich kann mir das nur nicht vorstellen, dass dieser blöde e 36, mit über 300 kg mehr gewicht, und vollem tank, genau so gut geht wie mein rocco.
Das halte ich im kopf nicht aus, was fällt euch sonst noch ein was da fehlen könnte?

Danke schonmal für eure hilfe

mfg miche

Hm, also ich weiss net, ob der 316er E36 wirklich nur den 1,6l-Motor drin hat, denn 518er z.B. haben ab ner bestimmten Baureihe keinen 1,8l drin, sondern den 150PS-2l-Sechszylinder.
Also guck mal in den Fahrzeugschein, nich das du gegen den 1,8l angetreten bist, der zieht dich trotz Mehrgewicht ab.

@ osler, es ist ein 1,6 er das weiß ich hundert pro, das einzige was dran gemacht ist, ist ein chip. Und der hat nicht viel gebracht, dass weiß ich weil das ein bekannter von uns gemacht hat, Der macht Chiptuning. Der hat gemeint, das es sich bei diesem auto eig. gar nicht rentiert den chip auszulöten wenn sonst noch alles original ist. .

Ich bin echt am verzweifeln,

wie ist das bei anderen JuHu`s werdet ihr auch von 316érn verblasen?

mfg miche

Ach ja, bin aus Niederbayern, bei Straubing.

Hier im umkreis gibt es nur einen JuHu, und der gehört nem Totalen Alkoholiker, der ist letzte woche erst wieder in nen Graben gerauscht.

Aber den hau ich gleich mal an wenn ich ihn mal wieder sehe.

mfg miche

Tja, dann fahr einfach mal zu einem Treffen, Stichwort Südstaatlertreffen, da kannste dann bestimmt mal ne Vergleichsfahrt machen.
Für nen 316er E36 reicht es bei mir bis etwa 150, dann zieht er weg, damit muss ich leben

MfG Lars