Sciroccoforum

hallo..

nach bisher 3 Werkstattbesuchen wegen Radlager und Öllampentheater (vorherige Threads) ist nun Besuch Nr. 4 nötig morgen früh:

- Trotz neuer Batterie springt der Wagen immernich mieserabel an..
er dreht sehr langsam und hat enorme mühe obwohl alle verbrauche ausgeschaltet sind

- das lenkrad war seit dem radlagerwechsel schief, das letze mal wurde es angeblich korrigiert, es ist aber immernoch genau gleich schief wie vorher.

- Das Fahrzeug stottert wenn man im 2. oder 3. gang langsam fährt..
bei 60 im 5ten ist ein fahren ohne ruckeln nicht mehr möglich... früher gings

- im kalten Zustand hat er knapp 900 touren Standgas und läuft sehr unrund. Wenn er warm ist das selbe aber bei 1100 Touren...

hat mir jemand einen tipp was hier normalerweise gemacht werden müsste, will mal sehen was die in der werkstatt meinen...

Das nur mal als vorabinfo...

danke und gruss



Beitrag bearbeitet (03.02.05 20:23)

Ich würde mal die Werkstatt wechseln.

Hallo.

wie schon gesagt mit dem lenkrad, da wird wohl eine achsvermessung fällig sein...

Standgas soll glaub ich zwischen 850-950 U/min...

das Schlechte ansprungen kann viele ursachen haben, wenn der anlsser schlecht dreht ist der vielleicht nur verdreckt oder die kael porös oder kontakte vergammelt oder oder oder....

Der unrunde lauf kann auch ne menge ursachen haben entweder ein defekt oder nur eine falsche einstellung...

Grüsse

Moin,

wie wars in der Werkstatt?

Grüße,

Jürgen

war noch nicht da.. gehe erscht so gegen halb 11.. werde dann gleich hier posten

UUUUUuuuuuuuuuuund????? News??? oder ???

Gruss
Oli

ohh transporter das ist schade mit dem Pech, halt uns auf dem Laufenden ...
oder investiere das Geld und lass den mal in einer anderen Werkstatt herrichten

also mir is Ich glaub auch ein problem der heutigen werkstäten ist das die garnich mehr so über die "etwas älteren Kfz´s" bescheid wissen....
ich habe das glück einen bekannten Kfz´´ler "mit werkstat zu haben der früher in seiner jugend selber scirocco schrauber war"
gutes beispiel:

Bremsbacken sind nich mehr richtig aufgegangen mega heiß geworden naja wollt ich mir den weg nach bs mal sparen und bin mal in ne werkstat ma gugen was die dazu sagen würden "is jetzt schon 1,5 jahre her" naja bla bla hin und her im großen und ganzen haben die mir allesmögliche aufgetischt das neu dies neu usw usw... mein hätte so um die 300€ gekostet... naja da man ja nich jeden müll gleich glauben sollte ich nach bs zu meinen guten sciro schrauber...
naja nach einer halben stunden war die sache gegessen....

also meine erkenntniss is werkstat besuch nur um achsvermessung zu machen und vieleicht ma motor einstellen "aber auch nur müll rausgekommen"

also wenn ich nich mein kumpel hätte wäre der rocco absoluter luxus für mich .. wenn ich alles hätte in der werks. machen lassen müsste wäre ich ein vermögen los geworden und weri weiß ob so wäre wie es sein sollte...

UND eins muss ich mal sagen :
Ich habe riesen respekt vor den leuten hier im Forum die an ihren Autos alles zu 98% selber machen und sich so auch ein großes wissenspotenzial angeignet haben... !!!!!!!!!!

ich hatte auch immer ärger mit werksätten die wollen einen immer für dumm verkaufen....und tauschen nur noch teile....sind selbst schuld....habe nur eine werkstatt den ich mein auto "anvertrauen kann", wenn ich das mal selber nicht machen kann wegen zeit oder der ausrüstung....und selbst da ist der erste weg in die garage und nachgucken was die gemacht haben und ob ordentlich ist....wenns geht bleib ich dabei...

Was ist nu rausgekommen bei nr4???

Grüsse

So: Hier nun endlich mein Fazit: (Verspätung war Frau-bedingt :D)

- Standgas und stottern: Ein Druckschläuchlein hatte sich gelöst und das dazu passende Gegenstück ist tief in den Motorraum gerutscht. Seit dem ist
auch das Anlassen, Standgas und das stottern an der Ampel besser.
- Die Tachobeleuchtung haben sie vergessen. Dafür werd ich nochmals hin müssen. (Eventuell mach ichs auch selber, je nach Wetter)..
- Das Lenkrad wurde nicht mehr korrigiert --> Achsvermessung und Spureinstellen nächsten Monat..

Ansonsten alles paletti.. hat gestern sogar eine seehr zügige Passfahrt Problemlos gemeister.. Aber wirklich zügig :D

Neue Reifen sind Fällig für den Sommer, aber das war eh klar..

So, ich hoffe die Problemstory findet hier ein Ende.. So long..