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spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 19:42
von Folterknecht
was isn da so drin auf der HA an spurverbreiterung wenn nicht gebörtelt oder gezogen ist ? mit felgen ET 25 (7x15)
Beitrag bearbeitet (16.01.05 19:42)
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 19:45
von RCV
Nich wirklich viel.
Kommt auf Härte der Federn und Tiefe an.
Würd ma sagen 10er mit viel Glück, eher 5er.
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 19:47
von Folterknecht
das lohnt sich ja fast garnet .... mmhh naja muß mal sehen wie das dann mit meinen neuen felgen/reifen aussieht
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 20:18
von miche
Und wie ist das bei 7x14 mit et 25?
Tiefe? Variabel, hab ja gewinde.
ich dachte an so 30 bis 50mm (sprich je seite 15-25mm)
was sagt ihr dazu, haut das hinn?
mfg miche
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 20:21
von hadef
also, ich hab 7x15 et 20 195/50er reifen mit 60er tieferlegung. dazu hab ich 30 mm pro seite. nix gezogen. nix gebörtelt. haut genau hin. musst halt entsprechende dämpfer haben.
mfg hadef
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 20:44
von RCV
hadef:
Darüber hab ich mich ja schonmal gewundert

Ergibt ja ET -10 dann.
Da müssen deine Dämpfer aber in der Tat enorm hart sein, dass das passt.
miche:
Das sollte gehen bei 14 Zoll.
Hier siehst du 9x14 ET 10 mit 225/40-14 mitsamt 20er Platten, also ET -10.
Das passt mit Bördeln, wenn das Fahrwerk hart genug is, ohne Platten passts dann ganz locker drunter (bördeln muss halt auch sein).
Was hassen du für Reifen druff? 195/45-14?
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 21:33
von Folterknecht
sag ma RCV und das ganze bei dir da is tüv konform ? ich meien wegen rausstehenden rädern ?
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: So 16. Jan 2005, 22:10
von hadef
wie gesagt, hab ein rundstreckenfahrwerk von koni. ich fahr ja auch slalom mit dem auto.
@ folti warum solls net so sein? es muss lediglich die lauffläche vom reifen abgedeckt sein. wenn die felge etwas raus steht trägt der kulante tüv-prüfer ohne zu zucken ein.
mfg hadef
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: Mo 17. Jan 2005, 00:02
von CandidMastro
Die gleiche Frage wie der Folti hab ich mir auch schon gestellt..
Ich hab nämlich auch 7x15 Et25 Felgen hier und hab über Spurplatten nachgedacht. 60/40er Federn mit gelben Konis sind drinne, ich glaub hinten sind auch noch Federwegsbegrenzer drinn..
Das Fahrwerk ist recht hart, ich denke da lässt sich schon noch einiges machen. Wie sieht das denn mit vorne aus ohne Börteln und Ziehen??
Re: spurverbreiterung bei ET25
Verfasst: Mo 17. Jan 2005, 00:31
von RCV
Folti:
Noch is da garnix konform, denn der Rocco is z.Z. abgemeldet (4-10) und auf dem Bild sind die Felgen nur zur Anprobe drauf, da is auch noch nix gebördelt, also alles nur Betrug

Das passende Fahrwerk fehlt ja auch noch, is ja noch viel zu hoch.
Ausserdem sind beide Felgen auf dem Bild 9x14, später in real ist vorne ne 8x14 drauf, also net ganz so breit
Die 9x14 hinten mit 20er Platte wie aufm Bild da wird die Lauffläche in meinen Augen GERADE SO abgedeckt, ich muss mal sehen, ich denke, mit einem kulanten Prüfer sollte das klappen
