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noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 16:46
von maxi
wollte immer meinen 1.5er aufmachen aba habe mich entschloßen nen 1.8er gti dx zu nehmen!
möchte den auf 40er solex vergaser mit dbilas saugkasten umbaun!
und ne 292 ° nocke von dbilas rein!
und past da ein gemachter zylinderkopf vom 1.6er gti e auch rauf oda???
dann nen 4 in 2in1 fächer und nen gillet powersound esd!
was würdet ihr mir noch raten zu machen? ??
wäre euch dankbar für die infos!
und wegen bremsen, was ratet ihr mir da? hätte vorne an gti scheiben mit gelochetn und geschlitzen scheiben gedachT!
und hinten weiß ich nciht, kann man die trommel vom git nehmen! oda auf 16v umbauN! wiviel arbeit?
mfg max
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 17:35
von Kaefer-robert
Der 1,6er Kopf passt nicht auf den DX block! Nimm die kommplette bremsanlage vom 16V
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 17:46
von 76er GTI
Nur mal eine Frage am Rande: Klappt Dein Vorhaben in Österreich vom TÜV her? Dachte die wären ähnlich wie in der Schweiz...???
Gruss
Oli
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 17:48
von maxi
ja lass es e nicht typisieren, eventuell wenn möglich die solex! aba sonst sicher ncihts, eght nicht!
passt ein 1600er kopf sicher nicht auf nen 1800er? mfg max
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 18:02
von 76er GTI
Das Problem wird sein, dass die beiden Motoren (EG/DX) im Vergleich eine unterschiedliche Bohrung und unterschiedlichen Hub haben... also nur so den Kopf wechseln wird nicht gehen. Bau doch einfach einen EG Motor rein.
Gruss
Oli
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 18:05
von maxi
ja könt ich e auch, was is da an leistung drin? eg mit gemachten kopf, der 292 nocke, 40er solex, fächer, gilett??
ja aba mehr hubraum wär ja auch nicht shclecht!
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 18:11
von 76er GTI
Am besten fängst Du mal mit den originalen 110 PS an... vielleicht genügt das dann auch... immerhin ist der 1er ja schon Kult.. da würd ich gut auf Ihn schauen und dem schlechten Wetter (Winter/Regen) so gut es geht aus dem Weg gehen. Ein Auto mit möglichst viel Leistung zum heizen... besser eine Alternative zum 1er suchen (wie wärs mit dem 2er?).
Sooooo viele PS bringens eigendlich doch gar nicht, ausser Du willst Rennen (offizielle, nicht rasen) fahren... aber dann spielt der TÜV sowieso weniger eine Rolle und auch die guter Erhaltung des 1er wäre sehr gefährdet...
Meine persönliche Meinung dazu, habs früher ja auch mal anderst gesehen... aber das wirst Du schon noch wissen...
Gruss
Oli
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 18:14
von maxi
ja hab aba vergaser, nocke und so schon daheim!
ja regen und so möcht ich auch nicht fahrn!
hab e für winter allatg meinen 2er golf 16v kr!
aba rocco möcht i auch schon leistung! ja egal alles kann ich in ö sowiso nicht typisieren was ich umbaue!
´ja aba etwas heizen muss man mit nem 1er auch´, nur herumstehen und ausstellen ist er mir zu schade! will aj fahrn auch! gg
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 18:20
von 76er GTI
Mit 110 PS und 800kg kannste kräftig Gas geben, besonders am Berg
Gruss
Oli
Re: noch mal frage wegen motor in rocco 1°!
Verfasst: Fr 14. Jan 2005, 21:00
von DerBruzzler
Der Kopf vom 1.6er paßt aus obengenannten Gründen nicht, aber die Nocke und die Vergaser passen auf den 1.8er Kopf.
Gruß Daniel