Sciroccoforum

Tach

ich spiele mit dem Gedanken mir nen Corri VR6 2,9 zu hohlen.

Wollt mal von euch wissen (die die Ahnung haben) was ihr von dem haltet.

Ist ein 94er Modell also ende 93 EZ war ein Corrado GT
Ist auf VR6 umgebaut worden

Karosse (Angeblich) ca. 160000 km
Motor VR6 2,9 (Angeblich) ca. 70000km

Es wurde ein Golf 3 Cockpit eingebaut mit Climatronic
Tacho geht nur bis 220 was ich komisch finde

Rost hat er auf der Beifahrerseite unterm Türschloss
Der Lack eher mittelmässig

So er will wenn die Kiste fertig ist 4900 Euro
d.h.

neu TÜV und ASU
vorne neue Radlager
Climatronic repariert (es fehlt wohl die Bedieneinheit)
und noch ein paar kleinigkeiten

wenn er dies nicht macht will er 4000 Euro dafür

Was meint ihr

Hi!

Für so eine verbastelte Kiste würd' ich keine 2000 ausgeben.
Kann er wenigstens die Laufleistung des Motors glaubhaft belegen?
Wenn Du 4000 Euro ausgeben kannst, such lieber noch ein wenig weiter.
Für das Geld würd' ich mir einen originalen, scheckheftgepflegten VR dann auch ruhig mit höherer Laufleistung holen.

MfG, Sven.

jo seh ich fast genauso nachweiss kann er nicht geben er hat selbst nur geschätzt der verkäufer

jo die 2,9 sind aber teuer unter 3 is nich viel zu haben und bei 4 selbst noch mit 150000 was aber auch noch ok ist

ich würd die ksite auch net kaufen, wenn ich das geld hätte ... warum b aut man denn n golf3 cockpit innen corrado ein ??? vielleciht fältl dir der motor irgenwann unten raus weils net korreckt umgebaut ist *g*

Jo, hört sich nach verbastelt an...ich halte von so verbastelten Dingern ja auch nix.

Nur so zum Vergleich, zwar kein Corri VR, aber Golf VR:

Golf VR 6 aus 1. Rentnerhand mit 34.000 Km von 1992, Klima, ABS, EDS, eFh, Servo, e-Spiegel, das übliche eben, für 5000 Euro. Gekauft im November 2003.

Zustand der Laufleistung entsprechend gut!

Aber wiegesagt, Corri VR Preise liegen höher.

Aber ich würd das net ausgeben für son umgebautes Teil, dann lieber nen gepflegten VR (vom Rentner) suchen, wie ich.

Ich denke du weisst ja, dass der VR ziemlich sensibel is was warmfahren und so angeht, das Steuerkettenthema is ja auch immer wieder an der Tagesordnung (siehe auch Link unten).

Man kann dann auch immer mal nen verheizten VR erwischen.


Aja Corrado GT gibts nich, was soll das sein? G 60?


Siehe auch

http://www.vwcorrado-forum.de



Beitrag bearbeitet (11.01.05 22:32)

jo der ist wohl viel zu teuer schade na ja ich werde weitersuchen

würd davon auch die Finger lassen!!

Schliesse mich den Vorrednern hier an: Lass lieber die Finger davon. Ich stand, als ich meinen Corri gekauft habe auch vor so'ner Entscheidung: Es gab in der Nähe von unserem Dirk einen (laut Angaben) nett gemachten VR6 (ex G60) Corri, den der Dirk netterweise sogar kurz probegefahren ist ( noch!) und so nichts Negatives hat feststellen können, aber man konnte so ohne weiteres nicht feststellen, in wie fern der Umbau auch sauber und vernünftig gemacht worden war (der wurde angeblich von einer Werkstatt gemacht, es fehlten aber jegliche Unterlagen dazu!). Es fehlte auch, z.B., eine typische VR6-Eigenschaft, nämlich die passive Hinterachsenlenkung (das Plusfahrwerk), und der Verkäufer konnte mir auch keine Angaben zu gewissen Sachen geben wie, wann die Steuerkette das letzte Mal getauscht wurde.

Die Alternative war ein originaler US-G60 in Aberdeen (im hohen Schottland ) mit sämtlichen Spielchen (wie's die Amis gerne mögen), unverbastelt, kurzer Flug nach Aberdeen, gefolgt von einem etwas längeren (Tief)Flug wieder nach Hause

Wenn Du einen VR6 haben möchtest, nimm lieber einen Originalen, keinen Umgebauten! Für ca. 4000 Euronen wird das aber schwierig, aber für das Geld gibt's noch einige sehr gut erhaltene G60-Varianten (die machen meiner Meinung nach sowieso mehr Spass ).

Tempest

Für 4mille würd ich mir nen schönen g60 holen und auf turbo umbauen...


Ein Tacho der nur bis 220 geht ist schon sehr merkwürdig.. Ein so verbastelter wagen ist das sicher nicht wert..

So mal zum Vergleich:

Mein Corrado VR6 ist im Sommer mit 250.000 km (Langstrecke) für 2500€ weggegangen. Nach Einstellen in Autoscout hat es 10 Minuten gedauert, bis er hätte weg sein können. Es hatten sich viele Leute gemeldet, die ihn haben wollten. Möglicherweise hätte ich nach längerem Suchen den Wagen auch für 3000€ wegbekommen.
Es war alles gepflegt, Bremsen und sonstige verschleissteile immer teuer bei VW machen lassen.

Gruß
Rolf