Sciroccoforum

Die einfachste Möglichkeit Getriebeöl nachzufüllen, sollte wohl sein die Tachowelle rauszuschrauben und da was reinzukippen.



Gruß Sebastian

Keines von beiden. Wird hinter dem Forderrad aufgefüllt

Und zwar das auf der Fahrerseite.

Ist ein 20er Imbus

Auffüllen bis es anfängt wieder rauszulaufen

Weder noch.

Wenn du nur auffüllen willst, reicht es wenn du den Guten einseitig hochbockst - also auf der Fahrerseite in dem Fall. Geht mit dem Wagenheber notfalls. Oder hohen Bordstein einseitig rauf - wenn nicht zu tiefgelegt, hihi.

Dann kannst du die Riesen 6-kant Imbusmade lösen und rausdrehen.
Durch die Schräglage bleibt das Öl im Getriebe und du kannst es unter dem Auto liegend nachfüllen.
Dann läßt du langsam ab, wobei du siehst, ob kurz vor Gradlage schon Öl rausläuft. Wenn ja, ist's genug - dann zudrehen.
Bißchen Überfüllung schadet nicht; viel zuviel kann, glaub' ich, die Kupplung verölen.

Aufdrehen der Imbus geht in Richtung Heck - zu in Richtung Front. Ich habe neulich zum Lösen die Füße zu Hilfe nehmen müssen - saß schön fest, die Made.

Hatte es neulich aber mit Auffahrhilfe gemacht - ging problemlos, das drunterliegen.

Übrigens - ein kompletter Wechsel des Öls scheint mir bei unseren hohen Km auch nicht verkehrt - ist zwar nicht vorgesehen, aber daß das Getriebe 220000-300000 halten soll - auch nicht, oder.

Werd ich im Frühjahr bei meinem jedenfalls mal machen. Kommt jedenfalls viel billiger als ein neues Getriebe.

Viel Erfolg

Peter

Joa, neues Getriebeöl kann ja ma nich schaden.

Ich hab meinem Rocco, als ich ihn im Juni bekam, auch diverse Flüssigkeiten neu gegönnt: Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser, Scheibenwischwasser

hi,

is ne 17er imbusschraube !

bei getriebeölverlust: erst mal das leck suchen, dann auf-bzw neubefüllen !!!!!!
geht gerne an den antriebswellflanschen verloren (größere rep.)
oder an dem simmerring der schaltwelle (oben am getriebe !!). is aber auch nicht besser zu machen !
bei einem getriebe mit einer laufleistung von mehr als 200tkm, sollte es man eh mal ausbauen und überholen (zumindest simmerringe neu, öl neu usw). geht dann auch einfacher. nicht zu vergessen sind die beiden simmerringe in der getriebeglocke (an die kommste eh nur im ausgebauten zustand ran !!!).

mfg

Hab mal geschaut, was ich gefunden habe ist eine grosse grüne Made auf denm getriebe und ein kleines röhrchen mit deckelchen hinter der Tachosaite. Ist es eines von den beiden um zu befüllen?

Hallo Patrick,

die <<grosse grüne Made auf denm getriebe>> ist das "Schauloch" für die Schwungscheibe. Wenn Du da Öl reinfüllst ölst Du Deine Kupplung! Zum Befüllen bzw. zur Kontrolle eignet sich für die meisten Motoren bzw. Getriebe die seitliche 17er Inbusschraube. Ausnahme ist zB. das 4+E Getriebe: Hier muss bis zum Rand der Inbusschraubenöffnung befüllt werden. Schraube zu und dann über die Öffnung der Tachowelle (vorher ausbauen) noch´n halben Liter einfüllen.

Viele Grüße:

Reinhard