Sciroccoforum

sooo nach 9 stündigem schraubmarathon im beschaulichen schenkelberg mit dem fachkundigen forumsmitgleid roadagain kam folgendes raus:


-vergaser neu
-krümmer neu
-zündung komplett neu eingestellt (inkl.dem lustigen spiel "setz das richtige zündkabel an den richtigen platz am verteiler )


nach der probefahrt (wow geht der jetz gut ab!) haben wir festgestellt dasser immernoch kein sprit bekommt


nachher hammer mehr zufällig festgestellt dass der einfüllstutzen des tanks durchgerostet ist und zwar nich zu knapp heißt de facto: neuer stutzen, tank raus,leitungen neu

das war/ist auch der grund warum die leitung zu ist.


trotzdem: der GTS geht nach der einstellungskur ab wie die feuerwehr und die schwule verf***** ruckelei hat ein ende



im januar gehts dann weiter mit der ganzen scheiße!



nur ma so für die interessierten!



vielen tausend dank nochma an frank, ohne den ich echt angekackt wäre! und an seine mama die kaffee und belegte brote kredenzt hat


greeetz



Harry

JA!!!

Is n schönes Gefühl, wenn es wieder funktioniert, wie es soll!

m

Congratulations Dann mal Gute Fahrt!

Gruss
Chris

Hallo,

@Harald: Siehse jung, man muss sich nur mal überwinden, den Fehler richtig zu suchen. Und: Gute Männer muss man haben Der Roadagain is ja unser Vergaser Spezi hier.

Is natürlich blöd, die Sache mit dem Tank tauschen, aber ich drück Dir die Daumen, dass alles dann wieder in Butter ist !!!

Dann klappts auch mit RCVs JH Motörchen, gell ?

Grüße

Marcus

ui 9 Stunden.zum glück hab ich nicht auf die Uhr geschaut.

Naja, für den Januar müssen wir noch ein kleines Listche mache, für Teile.

Grüsse

Ahhhh.....M E N S C H, HARRY !

SO..ich sag dir jetzt mal was: --> Du bist doch echt ein fauler Sack!
Das nächste Mal wenn ich dich sehe, gibts was auf die Nuß - auch wenn ich dafür eine Leiter brauchen sollte.
Aber der Dirk wird mir da sicherlich helfen - in dem er dich festhält.

WIE OFT HAB EIGENLICH SCHON GEPREDIGT, DAS IHR EUCH EURE EINFÜLLSTUTZEN ANSEHEN SOLLT ???? ( )

Ich glaub ich hab das mindestens schon 5-6 mal gepostet.

Und auch dir hab ich doch damals AUSDRÜCKLICH geraten, den Einfüllstutzen mal anzusehen! Warum zum Kuckuk hast du das nicht gleich gemacht?? *wuetend* *schnaub* *tob*
Das ist doch nicht die Welt, da mal einen Handspiegel und eine Tanschenlampe, nach dem Autowaschen herzunehmen und rein zu kucken, oder???

Mensch - HARRY ! Was hättest du dir schon Ärger erspart!
Sorry, das ich so austicke, aber sowas schnall ich nicht... *gruebel*

Auf alle Fälle gutes Gelingen und ich hoff´, für dich, das es dann auch das Problem gewesen ist.

Liebe Grüße PHiL

PS:Freut mich aber trotzdem das du dich dem GTS so widmest !



Beitrag bearbeitet (12.12.04 15:08)

Äääm, *dooffrag* wo genau soll ich da mit Handspiegel und Taschenlampe reinschauen?

m

@phil:


ganz ruhig ich muss das wohl irgendwie überlesen haben naja *erspart* wäre mir der ärger auch nich gewesen, den verstopft wird die scheiße noch bis januar sein.sensationell verdreht war allerdings die zündung, boah eh, da hammer echt was rausgeholt!


btw: du schlachtest doch nen EX grade ne? gibste mir deinen einfüllstutzen? sonst darf ich mich totsuchen )



greeetz



Harry

Ja, mensch Harry, das freut mich ja, dass ihr die Ursache endlich gefunden habt, und sogar eine Ursache, die nicht nur den Versager, ähm, Vergaser-Roccos betrifft

Ja, zum Tanksaustausch ist der Januar doch gerade bestens geeignet, habe meinen Tank am Storm damals auch im Januar getauscht, es war schön kalt auf dem Garagenboden, aber was soll's Seh's mal so, bei der Kälte nimmt man den Geruch vom gekleckerten Sprit nicht so wahr , und davon wird's hier und da wohl ein bisschen was geben

Tempest