Sciroccoforum

Hallo,
so nach dem ich den neuen Tank drin habe kommen leider die nächsten Probleme/Fragen bei meinem GT II auf:

1. Auch bei ausgeschaltetem Motor gehen die Bremsleuchten an, wenn ich auf die Bremse trete (Zündigung ist auch aus!) genauso geht auch die Lichthupe, ist das normal? Kenne ich von meinen bisherigen Autos so nicht...

2. Die Türschlosser haben ja so eine kleines Metallkläppchen, was das Schloss vor Wasser etc schützen soll. Dieses klappt ja normal wenn ich den SChlüssel reinstecke nach hinten und klappt wieder hoch wenn ich den Schlüssel rausziehe, bei mir bleibt das Kläppchen unten, geht nur hoch wenn ich da mit ner Nadel rumwurschtel. Wie krieg ich das weg? Grade jetzt wo bald der Winter kommt kann ich eingefrorene Schlösser nicht gebrauchen...

3. Da der Wagen immer noch schlecht anspringt bzw teilweise während der Fahrt ausgeht (neue Kerzen, neuer Benzinfilter, Luftfilter ist sauber und Aral Ultimate im Tank) brauche ich mal ein Bild von nem 1,8l Motor mit 70kW und nen Pfeil wo die CO-Schraube sitzt, ich will diese mal reinigen.

vielen Dank für eure Hilfe, ich hoffe das der Wagen am Sa mit den dann neuen Bremsen, Öl und neuer Kühlflüssigkeit wieder was besser läuft. Ich hab bei ATU schon so Reiniger für die Kraftstoffanlage gesehen und Oktan-booster, aber mit Ultimate sollte ich den Motor ja auch sauber kriegen?!

Gruß
Daniel

Die Bremsleuchte und Lichthupe geht auch ohne Zündung.

Gruß
Jürgen

1. ist ganz normal

2. Schloss mal ausbauen, alles saubermachen und ordentlich einfetten.
Ausbau: Blende aussen am Tuergriff vorsichtig mit nem Schraubezieher raushebeln, Kreuzschlitzschraube drunter aufmachen. Ebenso Kreuzschlitz an der Innenkante der Tuere (ueber dem Schnapper) rausdrehen - dann kannste den ganzen Griff samt Schloss nach aussen rausnehmen

3 hab ich nich



Beitrag bearbeitet (23.09.04 21:22)

>brauche ich mal ein Bild von nem 1,8l Motor mit 70kW und nen Pfeil wo die CO-Schraube sitzt,

Bitte sehr (ist hervorragend auf Schrauber.tk gezeigt und beschrieben ):

http://schrauber.hits4.net/motor/spritzeeinstellen.htm

>Oktan-booster,
Brauchste nicht beim JH. Die Kraftstoffreiniger sind zwar auch nicht das A und O, aber man kann's mal versuchen, bei manchen hat's ein bisschen geholfen.

Tempest

zu 1.

Jo, wie Jürgen sagte, das is normal.

2.

Das haben viele Roccos, meine beiden auch auf der Fahrerseite, allerdings hab ich deswegen im Winter noch nie Probleme gehabt


3. Hab gerad kein Bild parat, aber diese Schraube sitzt (wenn vorhanden, ist nicht überall so!) wenn du vor dem Motorraum stehst hinter der Batterie am Mengenteiler , da wo die Flexschläuche angeschraubt sind und diese "Gummihutze" is!

Die Schraube sitzt genau zwischen dieser Gummihutze und Schlauchgedönst in dem Spalt unten drin!

Ihr seid einfach die besten, ich danke euch!