Sciroccoforum

bzw Domlager

Meine sowas mal gelesen zu haben.

Weiss jemand wo ich solche Dinger kaufen kann?
Kann man bei der Hinterachse auch sowas basteln?

Die sollten aber schon was aushalten. Ned dass ich da gleich 5 Satz kaufen muss....

wietec hatte sowas mal glaub ich. aber was willst du damit ein geländerocco bauen?
http://www.weitec.de/2003/produkte/sdk.php?lang=de



Beitrag bearbeitet (25.08.04 09:49)

Nö, will mir nur Federweg beschaffen. :Grins:

Da ich ja mitn Rücken Probleme habe, muss ich mir was einfallen lasse, damit die Kiste weicher wird. Klar könnt ich einfach hochschrauben, aber dass will ich nicht!!!

Wenn ich jetzt so teller drin hätte, könnte ich die Höhe ausgleichen und evtl mehr federweg herauskitzeln, oder denk ich da falsch?

Nimm vier hintere Federteller, schneide von 2en die Federauflage ab und schweiße sie auf die 2 anderen Teller, vor dem aufschweißen, bohre die Löcher auf damit die Absätze der Kolbenstangen durch die nun verdeckten Auflagen gehen können. Schon hast du 20-30mm gewonnen. Und das hält!!

Gruß Meiki

Gigantisch!!


Vielen Dank!!!!!!

Nochmal........


Denk ich da schon richtig?

Ich brauch Federweg ohne die Höhe meines Rossos zu verändern.

Sprich: Er bleibt so tief wie er ist und hat aber dafür ein wenig mehr freiheit zum begrenzer....

Na gut, einen cm lass ich mir noch eingehen.

jetzt kenn ich mich selber nicht mehr aus. Deswegen frag ich nochmal.

Sorry

Perpetuum Mobile (lat.: das "ewig" oder "aus sich selbst" Bewegte), fuer die interessierten


MfG Lars

Meine Beschreibung war rein zum höher legen, die Feder bekäme dadurch ja mehr Vorspannung und würde noch härter werden.

Eine optimale Bandscheibentieferlegung mit guten Fahreigenschaften sind originale 16V Dämpfer mit 35-40er Federn, aber nicht den billig Schrott Federn von Ebay.

mfg Meiki

Also um Federweg zu gewinnen beim Gewindefahrwerk müßte man es genau andersherum machen! mit Federtellern tieferlegen und dann höherschrauben! Glaube aber nicht daß der dadurch viel weicher wird weildie Feder dadurch ja nur nach oben verschoben wird, aber Länge und Härte gleich bleiben! Das einzige was besser wird ist der Restfederweg bei tiefen Schlaglöchern aber denen weicht man eh besser aus!

Gruß Daniel