Sciroccoforum

Guten Tag,

hab da n Problem, und zwar hatte ich bis neulich so ab ca. 140 km/h n Schütteln/Wackeln im Vorderwagen bzw. am ganzen Wagen.

Das is nun immernoch, jetz hab ich aber zusätzlich ab ca. 60 Km/h noch son mitunter recht lautes Brummen/Dröhnen, wie ein viel zu lautes Reifenabrollgeräusch. So bei 80 isses etwas leiser, zwischen 100 und 120 dafür recht laut.

Nun hab ich heute mal diverse Reifentauschs durchgeführt, um sicherzugehen, dass es net an den Reifen liegt, liegt es auch nich!

Ich habe aber festgestellt, dass die Antriebswelle vorne rechts (die längere) Spiel hat, d.h. sie dreht sich etwas, ohne die Radnabe anzutreiben.

Dies wird sicher die Ursache für das Schütteln sein, aber:

Kann die defekte Antriebswelle auch so ein Brummen verursachen???

Aja: In Linkskurven ist dieses Brummen quasi weg, wenn man geradeaus fährt hört man es, in Rechtskurven wird es gar noch lauter!

Wie war das nochmal mit den Radlagern, welches wäre dann kaputt?

Bin halt net sicher, ob das net die Welle is

So, hab mich mittlerweile etwas genauer informieren können...

ist wohl das Radlager, aber welche Seite?

Kann wer sagen, wie teuer das ca. wird bzw. Aufwand?

Also ich habe 200 Euro bezahlt, habe gleich beide wechseln lassen.

Von deiner Beschreibung her kann man leider nicht darauf schliessen, welche Seite es sein kann.
Wechsel beide und gut is.


MfG Lars



Beitrag bearbeitet (06.08.04 23:33)

200 bei ner freien werkstatt oder? VW nimmt sicher noch mehr.
die beiden lager sollte man für 40euro auftreiben können, dann müsstest du nur die radlagergehäuse zum aus und einpressen der lager zu ner werkstatt bringen in so fern du keine presse zur verfügung hast, allerdings brauchst du zum ausbauen einen abzieher für die spurstangenköpfe und der struz muß hinterher auch wieder eingestellt werden evtl reichts wenn man ne marke an den schrauben und am federbein macht bevor man sie auseinander nimmt



Beitrag bearbeitet (07.08.04 09:58)

hay ich wechsle dir beide lager ,kaufe beide und baue sie ein für 150€.Gruss Mario

hay kaufe beide und baue sie dir ein für 150€.Gruss Mario

Tach, wo wohnste denn?


Noch ne Frage an die Allgemeinheit...kann das sein, dass ich das defekte Radlager und die defekte Antriebswelle auch etwas in der Lenkung spüre? Also da is halt jetz etwas mehr Spiel vorhanden (wenn auch nur marginal), was vorher net war.

Also wenn die Antriebswelle kaputt ist spürt man in Kurven manchmal ein Wackeln am Lenkrad! Das brummen kommt vom Radlager, tippe aber eher auf hinten! das hört man nämlich nicht außeinander ob das von vorne oder hinten kommt und die hinteren sind wesentlich öfter kaputt! Außerdem ist es nach deiner beschreibung auf jedenfall die linke Seite.

MfG
Daniel

Hallo,

ja, ich bin mir nämlich auch unsicher, ob vorn oder hinten!

Deswegen hab ich auch bei ebay noch nix bestellt

Am Mittwoch wird mein Werkstattspezi sich die Schose mal anhören, ich hoffe auch, dass es nur das hintere is

Spiel im Lager konnte ich nicht feststellen vorne, hinten ganz minimal, aber das is ja soweit normal.

Es wäre noch zu sagen, dass ich bei dem Brummen auch so ein Vibrieren im Fussraum spüre.

Wenn das Radlager stark ausgeschlagen ist kann es Auswirkungen auf die Lenkpräzision haben. Grund: Du mußt zuerst das Spiel überbrücken, dann erst wird der Lenkimpuls weiter übertragen.

Du mußt unbedingt darauf achten ob die Flächen auf die Radlager eingepreßt wird noch ok sind. Das Lager hat außen einen kompletten Ring, innen ist er zweigeteilt. Wenn das Lager zu lange kaputt war kann einer der inneren Ringe anfangen die Nabe zu beschädigen. Falls Freßspuren vorhanden sind hilft nur ersetzen weil du einen planen Preßsitz benötigst.

bzgl Seite auf der Radlager kaputt ist:
kurveninnenseite entlastet Radlager > leiseres Geräusch
kurvenaußenseite belastet Radlager > lauteres Geräusch

Spiel im Antriebswellengelenk kann Klack-Geräusch beim scharfen anfahren erzeugen. Vibrieren hab ich davon aber noch nicht bemerkt (vielleicht Glück gehabt?)

gruß
fritte