Sciroccoforum

Tach,

mir is ma was aufgefallen, bei meinem Rocco sind die Türen hinten nicht ganz bündig mit dem restlichen Karosserieblech, also quasi müssten sie was weiter rein einrasten.
Auf dem Bild kann man es etwas erahnend sehen. Sieht man halt am besten, wenn man dahinter steht.

Wie kann man das einstellen? Indem man diesen Zapfen verstellt nach hinten?

Is das üblich, dass das mal vorkommt (is ja n recht hartes Fahrwerk drinne)
oder deutet das evtl. auf nen Unfall hin? Ich weiss net, ich hab da son komisches Gefühl.

Die rechte Seite der Plastikverspoilerung wurde scheinbar auch mal erneuert bzw. lackiert?, da da hinten am Radlauf etwas Steinschlag is und darunter isses grün ?

Wobei aber alles sehr original aussieht, also net nach dran rumgefummelt.

Wie kann man denn feststellen, ob da ma wat war? Also hab mal druntergesehen, da war nix festzustellen, kein Rost oder so, keine Beulen. Auch der Geradeauslauf ist hervorragend (im Gegensatz zu meinem alten Rocco), also verzogen scheint da nix.

da gibts doch sonen lack messgerät da kansnte schauen ob das ein überlackierter is oder n neuer ... haben doch die gutachter typen ....

Es könnte auch sein, dass der Stift an der B-Säule sich verschoben hat. Musst ihn mit einem Gabelschlüssel lockern, dann etwas nach innen versetzen und wieder festmachen. Dann ist die Türe bestimmt wieder bündig.

Jo, dat hab ich heute mal gemacht, hat auch wat gebracht!

Nu frag ich euch mal, wie is dat bei euch, wenn man den Türgriff zieht, um die Tür zu öffnen, kommt die Tür bei euch dann auch son bisschen "entgegengesprungen" (also net viel, gerad so aus der Ruhestellung) oder nich?

Weiss garnimmer, wie das bei meinem alten Rocco war

Hi

Also meine meinem Rocco sah es genauso aus und auch das "entgegenspringen", so ein kleiner Ruck, gabs. Wenn man langsam die Tür ins Schloß schob, hob sich die Tür, vom Gefühl her, ein kleines bisserl an...

Letzteres hab ich zufällig nebenbei in den Griff bekommen als ich die ZV einbaute und dafür das Türschloß (die Verriegelung selbst) lösen musste. Hab sie dann wohl minimal anders angeschraubt und da wars wech...

Den Spalt unten an der Tür hatte ich immer. Rechts bissel mehr als links, aber nen Rahmenschaden hatte der Kleine nie..

Grüßle

Tach Daywalker,

jo, dann is ja gut

War heut nochens beim Karosseriemeister und hab den ma interviewt, der meinte auch, is alles ok Nix verdächtiges zu erkennen.

Hi again

Der Rocco ist ja auch bekanntlich nicht der unbedingt verwindungssteifeste Rahmen den wo gibt... gelle

Da laufen einem die Türen schon mal a bisserl aus dem Ruder.

Unterschiedliche Spaltmaße an den Kotflügeln usw. sind da schon eher ein Alarmsignal für Pfusch am Wiederaufbau.

Grüßle
Day

Tach,

jo, genau...aber die Spaltmasse sind allesamt 1a