Sciroccoforum

Also erstmal dringends ZAHNRIEMEN wechseln weil der ist bei 120tkm fällig.
dann kontrolliere mal den schlauch der kurbelgehäuseentlüftung das ist der schlauch am Ventildeckel der rechts neben dem Gaszug sitzt. Da einfach mal die schelle lösen und reingucken befindet sich im schlauch ein Karamal
farbener Pudding kannst du die Kopfdichtung zu 99,9% abschreiben.denn dann hat er dir das wasser in den Ölkreislauf gedrückt. Du kannst auch noch mal den Ausgleichsbehälter öffnen und dann den Motor Starten kommt bei höhrer drehzahl viel wasserdampf aus dem behälter quasi fast wie ein geisier dann ist ebenfalls die kopfdichtung im dutt. Last but not least schau mal ob das kühlmittel ölig ist bzw sich schwarze Rußrückstände im Ausgleichsbehälter an den Wandungen festgesetzt haben auch dann gilt Siehe Oben. ich hoffe ich konnte dir helfen und wie immer an dieser Stelle
FERNDIAGNOSEN SIND NICHT IMMER ZUTREFFEND DESWEGEN KEINE GEWÄHR AUF DIE RICHTIGKEIT ZU DER OBEN GENANNTEN FEHLERQUELLE

(nur für den Fall das es event. doch woanders dran liegt)

MFG Franky

Japaner???? ein Pferd würde ich ja verstehen, da kann man drauf reiten, aber ein Japaner? Der kann einen ja nicht mal tragen... Oder meinst du einen Sumo? Der dürfte dann aber doch mehr als ein Pferd "schlucken" ...

@redbull sowohl als auch es kann qualmen muß es aber nicht wenn der Verbrennungsdruck in das kühlsystem geht dann muß es nicht unbedingt qualmen ich selbst hatte bei meinem 16V mehrfach eine defekte kopfdichtung und nur wenn es kalt war 10 grad oder so dann war extremer Weißer qualm am auspuff zu erkennen ansonsten drückt mir der verbrennungsdruck alles in den ÖL und Kühlkreislauf es kommt immer darauf an welcher stelle die KD durchgebrannt ist es gibt sogar das Phenomen das leute nur mit leichtem Leistungsverlust in die WS gekommen sind und alles geprüft gecheckt und getauscht wurde und es keine Verbesserung gab irgendeiner meinte dann man müßte mal den Kopf demontieren und siehe da eine winzige stelle an der KD war wechgeschoßen ohne das Kühl oder Ölsystem drunter gelitten haben
wenn ich dir helfen konnte gern geschehen

MFG Franky

Ist die 4te Zündkerze nass wegen Sprit oder wegen Kühlwasser?
Wenn kein Sprit, ist die Sache ja eindeutig

Hi,

@Redbull: Erst einmal: Ist echt ne blöde Sache mit Deinem Problem, ich hoffe Du kriegst das hin ! Hast Du denn Schmand am Öldeckel ?

Wie sieht es aus mit einem Treffen ? Wäre doch noch mal lustig ! Oder bist Du in nächster Zeit noch mal bei Mc Donalds oder Burger King ?

Grüße

Marcus