Sciroccoforum

jau mein motor geht hart auf die 135.000 zu und ich hab noch den ersten zahnriemen drin.

leider hab ich keinerlei kohle um den noch zu machen (es geht ja bald nach boekel) bin kurz davor in der altstadt singen zu gehen... wieviel km hab ich denn noch bis ich nen motorschaden riskiere? fahre noch ca 700-800km bis ich das geld habe für nen wechsel, geht das noch?


was passiert wenn mir der riemen reißt?



greeetz



Harry

man sollte den ja so um die 90000 bis 100000 wechseln, bei diesem Produkt ist bestimmt ein Sicherheitsfaktor von 2 drin, aber es garantiert dir halt niemand mehr dass er hält. Die Wahrscheinlichkeit steigt halt einfach, aber ich würde sagen, wenn du schön anständig fährst (nicht so hochtourig) dann geht das noch. Meine Eltern hatten auch den Riemen bis 170000 drauf bei ihrem Audi 100 2.8

eigentlich wird der nach 70000 gewechselt. Dann gib mal stoff )

hallo

90tkm ist üblich, 70tkm evtl notwendig wenn Zahnriemen starken verschleiß zeigt. übrigens: mach dann auch gleich die Spannrolle mit... es kann nämlich passieren daß das Lager festgeht und dadurch der Riemen reißt...
Überlegenswert ist auch Wechsel der Keilriemen weil die auch abmüssen.
gruß

Schau dir auch gleich nach, wie der Simmering oben und unten aussieht, aber -> ohnemoosnixlos

Frank:

Ich wollt gerad sagen, ich hatte nämlich auch was von 120.000 Km im Kopf!

Schau dir den Riemen mal genau an!
Wenn der nicht ausgefranzt oder sonst irgendwie stark beschädigt ist würde ich es noch versuchen die 800 km zu fahren. Aber ich hab auch gehört, dass wenn der reisst, dass dann nicht gleich der ganze Motor schrott ist. Also würde sich dann eine Reparatur noch lohnen.

Aber wie gesagt hab ich das nur gehört.

Mfg
Markus

@MarkusZaum
deine informationen sind leider nicht richtig wenn die 120.000er marke schon so weit überschritten ist dann ist allerhöchste Alarmstufe angesagt denn bei fast allen Motoren ist ein Motorschaden von fatalen ausmassen vorprogramiert reißt der zahnriemen und die kolben schlagen auf die ventile wird eventuell der ganze motor zerstört die ventile so hab ich selber schon gesehen verschmelzen sogar mit den sitzen da eine heftige wärmeentwicklung durch den auprall entsteht Zylinderkopf und kolben werden zerstört. ich habe sogar schon den härtefall gesehen das ein ventil den kolbenboden durchstoßen hat und ins kurbelgehäuse gefallen ist durch die auf und abbewegung ist dann das pleuel gerissen und hat ein 6x4 cm großes loch in die kurbelgehäuswand geschlagen wo das pleuel schließlich rausguggte also ich nehme das nicht auf die leichte schulter und empfehle sofort zu reagieren ehe es zu spät ist

Hallo,

also wenn der riemen noch o.k aussieht dann dürfte das kein problem sein.

sieht der abber schon porös oder zerfranst aus dann ist das nicht gut.

Grüsse

Ich würde auch nachsehen, ob du den Riemen von Hand auf der Riemenscheibe bewegen kannst. Bei mir war der nämlich schon so ausgelutscht und gedehnt, das ich den hin- und herschieben konnte. Wenns so schlimm aussieht, dann schnellstens wechseln.

MfG
D!ZZY