KLIMA Probs
Verfasst: Mo 3. Mai 2004, 20:39
da die sonne immer kräftiger wird, und ich mein auto endlich typisiert habe, wurde es nun zeit für eine klimaaktivierung.
ich meinen rocco über autoscout gekauft. dort war keine rede von der klima. als kleinen (enscheidungs-) bonus sah ich das dem verkäufer an, und konnte nichts anderes als zu kaufen.
vor ort betrachtet und nachgefragt hiess es: die klima ist vermutlich schon seit jahren stillgelegt....
gut, ich entschied mich für ein RETRO-Umrüstset aus dem hause Ginner, plus einer zugabe von dichtmittel (sicherheitshalber) - alles versehen mit gutem öl. (die anlage lief bis zum schluss mit R12)
hab das system abgesaugt, gefüllt, abgedichtet/umgerüstet. 1050 g 134er gas müssten jetzt werkeln....
nix lief. gleich nachgemessen, keine spannung an der magnetkupplung. kurzerhand ein kabel gecrimpt und als "zwangsklima" gestartet.
gut, sie kühlte sofort eiskalt. nur die geräusche aus dem kompressor gefielen mir ganz und gar nicht, ebensowenig das ich die ganze zeit gas geben musste, nach einer halben stunde probelauf (unbesichtigt am stand) suchte ich mein auto auf. der motor war aus, das kühlwasser verlies den motor über´n überlauf, die batterie war leer....
kompressor defekt war sofort meine diagnose. gestern hab ich sie wieder mal angeschlossen: keine geräusche mehr!!!! doch ziemlich überlastig für den motor.
wie soll ich vorgehen? kompressor alleine tauschen, oder andere teile gleich dazu?
ich meinen rocco über autoscout gekauft. dort war keine rede von der klima. als kleinen (enscheidungs-) bonus sah ich das dem verkäufer an, und konnte nichts anderes als zu kaufen.
vor ort betrachtet und nachgefragt hiess es: die klima ist vermutlich schon seit jahren stillgelegt....
gut, ich entschied mich für ein RETRO-Umrüstset aus dem hause Ginner, plus einer zugabe von dichtmittel (sicherheitshalber) - alles versehen mit gutem öl. (die anlage lief bis zum schluss mit R12)
hab das system abgesaugt, gefüllt, abgedichtet/umgerüstet. 1050 g 134er gas müssten jetzt werkeln....
nix lief. gleich nachgemessen, keine spannung an der magnetkupplung. kurzerhand ein kabel gecrimpt und als "zwangsklima" gestartet.
gut, sie kühlte sofort eiskalt. nur die geräusche aus dem kompressor gefielen mir ganz und gar nicht, ebensowenig das ich die ganze zeit gas geben musste, nach einer halben stunde probelauf (unbesichtigt am stand) suchte ich mein auto auf. der motor war aus, das kühlwasser verlies den motor über´n überlauf, die batterie war leer....
kompressor defekt war sofort meine diagnose. gestern hab ich sie wieder mal angeschlossen: keine geräusche mehr!!!! doch ziemlich überlastig für den motor.
wie soll ich vorgehen? kompressor alleine tauschen, oder andere teile gleich dazu?