Sciroccoforum

Hi,
hab die Woche bei mir den alten GTI rausgeschmissen und den G60 reingehängt! Hab jetzt mal alles soweit fertig gemacht das man in starten könnte bis auf den Kabelbaum, die sorgfältige verlegung der Kabel und Schläuche kommt zum Schluss wenn er mal läuft!

Ich hab bis jetzt den Teil vom G60 Kabelbaum drin wo das Steuergerät dran ist! Dieser Teil ist ja mit einem 3Fach und einem 4Fach Stecker mit dem restlichen Teil vom Kabelbaum verbunden wo zum Sicherungskasten geht und die Ölgeber und Zeug dran ist!
Und das grüne Kabel von der Zündspule mußte man abzwicken!

Denn die Öldruckgeber und das ganze Sach müßte ich vom alten Kabelbaum drin lassen können, der war ja auch mit 2 2 Fachstecker mit dem anderen Teil vom Kabelbaum verbunden!

Sprich müßte man das ja genau an dieser Stelle zum Teil verbinden können das es funktioniert!

Kabelfarben:

G60 3 Fachstecker : rot-gelb / rot-gelb / rot-weiß

4 Fachstecker: schwarz-weiß / gelb / gelb-schwarz / rot-grün

JH 2 Fachstecker: rot-gelb / grün-gelb

2 Fachstecker: braun-weiß / rot-weiß u. rot-weiß (2Kabel in die selbe Klemme)

Kann mir da jemand etwas weiter helfen welches Kabel für was da ist und wo man die anschließen muß, ein Teil müßte doch vom G60 an den JH passen! Nur am G60 ist der Leitungsquerschnitt an den Kabeln dicker wie am JH!

Wäre echt SUPER, wenn mir jemand bei dem Elektrik kramm etwas helfen könnte, denn das ist nicht ganz mein Ding!

Man man, so kurz vorm Ziel, und doch noch soviel Anstrengung für's Hirn!

Naja, vielleicht sind ja ein paar Elektrik - Kabelgurus unter euch die mir helfen können!

MfG, Matze D.

normaleweise verlegt man ja den kabelbaum vorher damit man anständig platz zum, arbeiten hat oder ?

moin...

tja da bin ich selber erst bei ...grins...
aber ich probiers auf eine andere art und weise...

*schieb*

am G60 Kabelbaum hab ich auch noch ein einzelnes grünes Kabel übrig mit einem einfach Stecker, ka wo das hin gehört ! (das von der Zündspule ist es nicht) !

Hab ihr auch euern Ölkühlerbock etwas anpassen gemüßt wenn ihr den 18ß° Bogen vom Rally Golf grad nach unten gemacht habt wie er auch gehört?
Bei meinem Ölkühlerbock hab ich eine Kombination aus dem orginalen GTI Luftkühler und dem orginalen Wasserölkühler gebaut!

Und eigentlich muß man sich ja dann noch die Strebe vom Rally Golf besorgen die dann vom 180° Bogen auf den Motor unten geht um die stabilität zu halten!

Genau, nochwas! Der ganze Unterdruck Müll für Benzin dämpfe usw. kann man ja ALLES weglassen, oder ? Kann ich die große und kleine Leitung an der Drossel einfach Blind machen oder mußt die Atmen können?

Unterdruck für die Bremsen kann ich ja einfach an der Ansaugbrücke nehmen da ja dann eh nichts mehr angeschlossen ist, den Unterdruck für das Cockpit brauch ich ja auch nicht, da die anzeige eh nicht geht!

hmm, usw.......

*fertig schieb*

Also... den Unterdruckkram würde ich schon anschließen wenn ich Du wäre...sonst kann es nämlich sein,daß Du bei dem Einhalten Deiner Abgaswerte erhebliche Probleme bekommst und das sehen die Graukittel gar nicht so gern...

Ich hab auch den Gußbogen drin aber ich mußte nix anpassen...aber is schon ziemlich eng in der Ecke stimmt schon...ich hab mir einfach,damit ich um die Ecke kam n eigenen kleinen Rohrbogen geschweißt und das Ganze dann mit den S*****teuren Samco Druckschlauchbögen von Milewski Motorsport passend zum Sprinter-Ladeluftkühler verlegt.

Mit Deinem Kabel,weiß ich allerdings auch nicht so recht...innen oder außen,das Ding?

moin.......

ich habe ohne 180° bogen gebaut...grins....

Habe einen LLK vom Audi 200Turbo verbaut...steht ganz in der einen ecke und is denn simple anzuklemmen ...ohne den teuren 180° Bogen.
Ich musste nur die Bakterie längs einbauen statt quer.


Wegen dem grünen Draht habe ich bei mir noch net nachgeschaut.

"hehe" wär hat den schon Probleme mit der AU ?

Also ich bis jetzt noch nie *g*


Sprinter LLK ist bestellt, dürfte Anfang nächster Woche da sein!