Sciroccoforum

Hi,

also irgendwie stimmt da was nicht bei Dir, es gab weder nen Rocco mit 68PS noch mit 98 PS. Es gibt 82er mit 70 PS z.B., denke mal das Du den meinst, oder hast Du kw und PS vertauscht ? Dann meinst Du bestimmt nen 95PS Rocco, das ist der mit dem Motorkennbuchstaben JH. Am besten schreibst Du mal die Kennbuchstaben von Deinem jetzigen Getriebe (Müsste auf dem Aufkleber im Kofferraum stehen) hier rein, und den Kennbuchstaben von dem Getriebe von dem anderen Scirocco hier rein. Dann kann man Dir genau sagen ob es passt. Normalerweise sind die Getriebe aber Dank VW-Baukastensystem austauschbar.

Grüße

Marcus

vom schrauben her würden alle getriebe passen, unterschiede gibts bei den elektrischen anschlüssen und bei den antriebswellen. ansonsten müßte alles gleich sein.
gleich ist natürlich nicht die übersetzung.

mfg jens

68 Ps sehr suspekt.
81er also das wird kein original motor sein.
vielleicht nen kleiner der aufgemacht wurde. es gab doch die 1,3l motoren oder?

hmmmm

Also im Fahrzeugschein und Brief stehen die KW drinnen, 51kw sind um die 69 PS, der Hubraum des Motors steht auch im Schein, beim 51kw sinds 1439ccm Motorkennbuchstabe JB.

Die selbige Motorisierung hatte meiner auch und ich habe ihn mit einem 1,6er GTI Getriebe gefahren. Zuerst hatte ich nur 4 Gänge aber dank des GTI Getriebes dann 5.

Wenn du dann ein 1,8er Getriebe montieren willst brauchst eventuell auch die größere Kupplung ausser die Verzahnung wäre die selbe.

Achte auch auf den Antriebswellen Flansch Durchmesser, die meisten 1,8er Getriebe haben größere Flansche.

Aber im VW baukasten kann man fast alles kreutzen.

mfg Meiki

Ja, klar Folti am besten das ganz neue mit der Doppelkupplungstechnik,.............und bitte nur ansetzen, ohne Änderungen,und ja, das funktioniert auch bestimmt auf anhieb!!!!ne, ich glaub net, ist zwar alles aus dem Baukasten bei VW, aberab Golf 4 ist glaub ich der ganze Antriebsstrang verändert worden, bin aber net ganz sicher, hoffe auch auf ne belehrung, wenn ich falsch liege.

hmmmmmmmmm....????
hab auch schon mal drüber nachgedacht der 1.8t is doch recht neuer motor und das g60 getriebe passt da doch auch irgendwie ran also wieso nicht umgekehrt n neuersgetriebe an n alten motor was jetzt die besonderheiten von nem 6 gang sind weiß ich nicht denke aber mal das es zu groß sein könnte in nen polo 6n passt es nur ganz ganz ganz beschissen bis gar nicht rein und im rocco sind nicht wirklich bessere platzverhältnisse oder irre ich mich

ein 6 gang vom 1,8T passt an nen ea827 block. 1,8T sowie, alle 1,8l rocco´s sind mit dem 827er Block ausgerüstet. also passt das getriebe auch bspw an den pl. Die Halter müssen halt angepasst werde, und die Schaltung auf Seilzug umbauen. Platz? könnte knapp werden, aber lässt sich sicherlich realisieren!

sacht mal seilzugschaltung dazu braucht man auch ein entsprechendes getriebe man kann nicht einfach nur die schaltung umbauen oder??? und die seilzugbox sitzt dann auf dem tunnel und man vernünfitg platz für ne ordentliche auspuffanlage???