Sciroccoforum

Hallo zusammen!

Was sagt ihr - wenn ich, bei meinem Passat, die Stoßdämpfer tausche,
sollte ich dann wohl auch die Federn tauschen, oder kann ich die drinnen lassen?

Ich denke mal ich sollte sie wahrscheinlich schon tauschen, weil der Wagen doch schon 218tkm drauf hat.
Andererseits was soll den bei den Federn kapputgehen.
Maximal die Elastizität geht mit den Jahren verloren, aber er ist ja "erst"
13 Jahre alt.

Wenns nicht UNBEDINGT nötig ist, würd ich´s gern lassen! )

Hallo,

wenn Du nur die Dämpfer tauschst, dann kann es Dir passieren, was ich erlebte als ich nur Sportfedern einbaute: Der Wagen schaukelt bei Bodenwellen, da das C Modul N/cm der Federn nicht mehr zum D-Modul der Dämpfer passt. Da Du die Federn sowieso abbauen musst kann man das alles in einem Abwasch machen.

Gruss,
Superhobel

Hallo,

also wenn das original federn sind, kannst die drin lassen.
wenn das teiferlegungsfedern sind die schonso alt sind würde ich die tauschen.
Vorrausgesetzt die federn sind nicht stark verostet oder gebrochen etc.

wenn der geldbeutel das zulässt ist es natürlich besser die mit zu tauschen, weil die schon etwas nachgelassen haben.

Und beim passat würde ich auf jeden fall die domlager mit wechseln.
Weil das gummi ermüdet und axiles spiel aufweist.
Die räder dürfen sich nicht im aufgebockten zustand hoch und runter bewegen lassen!!
Falls es ein 35i ist würde ich sogar die stossdämpfer erst mal testen lassen, kann sein das nur die domlager hin sind. kosten 32,50 euro.
Hatte ich bei meinem, sgar die räder schräg abgefahren nur wegen den domlager stossdämpfer nach 203 Tkm noch prima werte.

Grüsse

Hallo Roadagain!

Also ich denk, das bei mir ein Stoßdämpfer schon im Eimer sind, weil der Passat - und ja, es ist ein 35i, aber Varinat !! - hinten schon gewaltig runterhängt und die Dämfer auch schon Geräusche machen.
Also die sind sicherlich übern Jordan.
Fahre sehr viel und deshalb auch mit hohem Luftdruck um Sprit zu sparen, weil´s ein 2L Benziner ist und der recht fest säuft. Relativ gesehen halt.
Aber ich fahre ihn nun seit fast 2.Jahren und hab schon 52tkm draufgefahren. Und das immer mit vollem Kofferaum, da er als Firmenwagen verwendet wird und der Kofferraum immer voller Werkzeug ist. Er wird eigentlich dauernd belastet.
Sieht mann auch ganz gut - räum´ ich ihn komplett aus und stell eine Bierkiste rein, geht er auch scho´n gut in die Knie.
Naja, Domlager sind sicherlich eine gute Idee, aber abgefahren sind die Reifen ganz normal.
Und ja, es sollen wieder normale Dämpfer rein, also keine Härteren od. Tieferen.
Ist halt eine Cashfrage - darum will ich auch nicht unbedingt die Feder tauschen.

Dann würde ich das mit den federn lassen.

aber die domlager auf jeden fall wechseln.
Da die gummis auf jeden fall weich werden, natürlich selbst nach dem ausbau nicht sichtbar.
kosten vorne nur 32 euro alle beide.


Grüsse