Sciroccoforum

Hi Leutz!

Habe ein Problem mit meinem Rocco. Und zwar geht er während der Fahrt aus, ist dann auch wieder schwer zu starten.

Hat alles vor zwei Tagen auf der Autobahn angefangen, im vierten Gang fing er an zu stottern. Abends ging er an jeder Ampel aus, konnte Ihn aber sofort wieder starten. Gestern morgen, war das wieder mit dem Stottern, aber diesesmal in jedem Gang. Bis er dann schließlich an der Ampel aus ging. Konnte nicht mehr starten, da die Batterie plötzlich leer war!!!

Hat irgend jemand eine Ahnung was das sein könnte???

Daten:

Scirocco GTII
Bj.: 1990
95 PS
MKB: JH

Danke schonmal!

Gruß
Marco

batterie leer vielleicht ?

flackerte die batteriekontrolllampe ? vielleicht ist auch deine zündspule im arsch oder sowas, kurzschluss oder vielleicht auch die benzinpumpe kaputt .... kann vieles sein

Batterielampe flackert nicht. Benzinpumpe funzt auch. Benzinpumpenrelais ist auch ganz.

Wie kann ich die Zündspule testen?
Hatte auch schon an Lima-Regler gedacht.

Manchmal springt er ja auch an, beim Gas geben, hört es sich an, als würde er teilweise nicht auf allen Zylindern laufen.

Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündkerzen sind neu.

Vielleicht hast du auch ein defektes Massekabel, dass ab und an rumzickt. Ich hatte das neulich, als ich mein Spochtlenkrad einbauen wollte. Ich bin von der Arbeit zum Autoshop gefahren und vom Autoshop zur Werkstatt hier im Ort, weil ich nen Zahnkranzadapter abziehen wollte, aber nicht das Spezialwerkzeug hatte. Als mir dann aufgefallen ist, dass meine Räder nicht ganz gerade standen, wollte ich ihn starten, um zu korrigieren...NICHTS...ABSOLUT TOT...lag am Massekabel, was auch promt ausgetauscht wurde von einem Mechaniker, während ich mein Spochtlenkrad eingebaut hab.

Hi!

Stimmt, der Verbrauch liegt bei 13-15l, lt. MFA. Das schnellste was ich mit Ihm gefahren bin war 160 km/h.

@Scirocco-Franze: Was hattest Du denn für ein Elektrikproblem?

@Mike: An dem Benzinpumpengedöns kann es nicht liegen, Sprit kommt an


Aber das Problem mit dem Massekabel hatte ich mal bei meinem Golf Syncro. Da war es das Massekabel vom Steuergerät. Werde das auf jeden Fall gleich prüfen.

Bei mir war's das Massekabel von der Batterie zum Getriebe. Das war hinter der Batterie gerissen, so dass man es nicht sehen konnte. Ganz schön fiese...