Sciroccoforum

Sers Leute!

Hätte ne kurze Frage: Könnte ich meinen 1,8-PL-Motor einfach gegen einen 2.0-16V 9a vom Passat austauschen? Ansaugbrücke ist logisch zum Wechseln, aber wie is mit Steuergeräten, Kabelbaum usw?
Meines Wissens sollte das alles passen, aber 100%ig bin ich mir nicht sicher.

Nu wer weiß das?

Mfg Watze

Wirklich keiner ne Ahnung?

warum wilslte dir denn die mühe machen fürnoch nichtmal 10PS mehr ?! der 9a hat doch nur 136pferdchen oder ? und dafür mehr steuern bezahlen ???

Hi,
Das Steuergerät müßte auf jeden Fall auf die größeren Einspritzmengen angepaßt werden.
MfG,
Stephan L.

ja es geht ich hab den abf drin und das ging einfach sehr einfach mann sollte nur schrauber ambitionen haben und ein glückliches händchen oder auch 4 und ein bischen vorstellungskraft sowie MUT zur TAT

Tag zusammen!

Erstmal danke für die Antworten!

@Stephan L.: Welche Firma macht das denn? Rieger ? Kerscher?

@Folterknecht: also ich würd meinen Motor schon gern drin lassen, nur braucht er erstens gar nicht wenig Öl, zweitens ist Kopfdichtung hinüber. Der Ölverbrauch wird zwar wahrscheinlich auch von den Ventilschaftdichtungen kommen, allerdings könnten es auch die Kolbenringe bzw. Ölabstreifringe sein. Nächste Woche werd ich mal noch Kompression prüfen und dann kommt´s eh auf.
Wenn´s die wirklich sind, glaub ich kommt´s mich billiger nen guten kompletten Motor einzubauen bevor ich den alten komplett neu abdichte, hohne, lagere..........!

@Outlaw: Der abf ist doch vom 3erGolf, oder? Passen da Motoraufhängungen usw.? Und hast Du den Kabelbaum vom abf oder PL?
Oder sind die etwa gleich?

PS: Kann mir noch jemand sagen wieviel Kompression er haben sollte?

Danke im vorraus.

Mfg Watze

Servus!

Der Kompressionsdruck beim PL sollte zwischen 10 und 13 bar sein,
zwischen den einzelnen Zylindern aber maximal 3 bar Unterschied.

Der ABF hat übrigens 'ne andere Einspritzanlage (Digifant).
Der 9A hat genau wie der PL die KE-Jetronik.
Wegen Steuergerät anpassen würd' ich dann zum Ziegler schau'n.


MfG, Sven.