was die MFA sonst noch kann..............
Verfasst: Fr 10. Okt 2003, 13:12
Hallo,
hab hier mal infos über die MFA, die hat auch noch nen check- und messmodus.
Genaue infos gibts unter [link]http://www.doppel-wobber.de/[/link]
Unter zweier golf gibt jede menge von der elektrik etc, was auch auf den scirocco passt.
Mit der MFA kann an sogar einen groben check vom G-Lader machen, über seinen zustand.
hier mal von der MFA:
Funktion der MFA
Die Multifunktionsanzeige (kurz MFA) stellt folgende Funktionen dar:
Uhrzeit (24/12-Stundenanzeige)
Fahrzeit (max. 100 Studen)
Fahrstrecke (max. 10.000 km)
durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit
durchschnittlicher Verbrauch
Motoröltemperatur (+50 bis +160°C)
Aussentemperatur (-40 bis +50°C); - es können leicht verfälschte Werte im Stand durch die Abstrahlwärme des Motors auftreten
Dazu werden die folgenden Signale durch die Elektronik ausgewertet:
Zündspule Klemme 1
Hallgeber
Unterdruckgeber
Öltemperaturgeber
Aussentemperaturgeber
Die MFA hält zwei Speicher bereit; Einzelfahrt- und Gesamtfahrspeicher. Durch Drücken der Abruftaste (E 86) wird bei eingeschalteter Zündung durch die einzelnen Modi geschalten. Mit dem Wählhebel (E 109) kann der Speicher ausgewählt werden.
Check-/MessModus
Hierfür verfügt die MFA über einen Check- und Messmodus (Funktion für Golf 3 nicht getestet!)
Um in den Checkmodus zu kommen, sollte der Speicher "1" (Tageszähler) gewählt werden. Bei eingeschalteter Zündung die Abruftaste gedrückt halten und dabei die Zündung aus- und einschalten. Durch wiederholtes Drücken der Abruftaste können nun die motorspezifischen Kennfelddaten eingesehen werden.
Um in den Messmodus zu gelangen muss die selbe Prozedur durchgefüht werden wie beim Checkmodus - allerdings nun in Schalterstellung "2" (Gesamtzähler).
Nun können folgende Daten gemessen werden: (jeweils Abruftaster betätigen)
Fkt. Checkmodus Messmodus
1 Prüfsumme Motorkennfeldcode
2 Saugrohrunterdruck in mbar Ländercode
3 Drehzahlanzeige in 1/min Wegdrehzahl
4 Momentanverbrauch Drehzahlgrenze (hoch)
5 Impulse des Hallgebers Drehzehlgrenze (tief)
6 Öltemperatur Schubabschaltung
7 Aussentemperatur Segmenttest
Hinweis:
Ländercode
1 - alle (ausser 3, 4, 7)
3 - GB
4 - USA
7 - Mexico
Wegdrehzahl
950 - Ralley-Golf und alle Länder ausser GB und USA
955 - USA und GB
1080 - Syncro
Die angegbenen Werte für obere und untere Drehzahlgrenze, sowie Schubabschaltung sind ohne Bedeutung. Beim Segmenttest werden alle Segmente der 4-stelligen Anzeige unter Spannung gesetzt.
Ausserdem kann man mittels der MFA den Ladedruck von G60-Modellen messen. Wie das geht, kann man hier nachlesen.
MFA-Steckerbelegung
Kabelfarben des 4-poligen MFA-Steckers: Bezeichnung Farbe
MFA-Masse blau
MFA-Mode weiss
MFA-Speicher schwarz
MFA-Reset rot
hab hier mal infos über die MFA, die hat auch noch nen check- und messmodus.
Genaue infos gibts unter [link]http://www.doppel-wobber.de/[/link]
Unter zweier golf gibt jede menge von der elektrik etc, was auch auf den scirocco passt.
Mit der MFA kann an sogar einen groben check vom G-Lader machen, über seinen zustand.
hier mal von der MFA:
Funktion der MFA
Die Multifunktionsanzeige (kurz MFA) stellt folgende Funktionen dar:
Uhrzeit (24/12-Stundenanzeige)
Fahrzeit (max. 100 Studen)
Fahrstrecke (max. 10.000 km)
durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit
durchschnittlicher Verbrauch
Motoröltemperatur (+50 bis +160°C)
Aussentemperatur (-40 bis +50°C); - es können leicht verfälschte Werte im Stand durch die Abstrahlwärme des Motors auftreten
Dazu werden die folgenden Signale durch die Elektronik ausgewertet:
Zündspule Klemme 1
Hallgeber
Unterdruckgeber
Öltemperaturgeber
Aussentemperaturgeber
Die MFA hält zwei Speicher bereit; Einzelfahrt- und Gesamtfahrspeicher. Durch Drücken der Abruftaste (E 86) wird bei eingeschalteter Zündung durch die einzelnen Modi geschalten. Mit dem Wählhebel (E 109) kann der Speicher ausgewählt werden.
Check-/MessModus
Hierfür verfügt die MFA über einen Check- und Messmodus (Funktion für Golf 3 nicht getestet!)
Um in den Checkmodus zu kommen, sollte der Speicher "1" (Tageszähler) gewählt werden. Bei eingeschalteter Zündung die Abruftaste gedrückt halten und dabei die Zündung aus- und einschalten. Durch wiederholtes Drücken der Abruftaste können nun die motorspezifischen Kennfelddaten eingesehen werden.
Um in den Messmodus zu gelangen muss die selbe Prozedur durchgefüht werden wie beim Checkmodus - allerdings nun in Schalterstellung "2" (Gesamtzähler).
Nun können folgende Daten gemessen werden: (jeweils Abruftaster betätigen)
Fkt. Checkmodus Messmodus
1 Prüfsumme Motorkennfeldcode
2 Saugrohrunterdruck in mbar Ländercode
3 Drehzahlanzeige in 1/min Wegdrehzahl
4 Momentanverbrauch Drehzahlgrenze (hoch)
5 Impulse des Hallgebers Drehzehlgrenze (tief)
6 Öltemperatur Schubabschaltung
7 Aussentemperatur Segmenttest
Hinweis:
Ländercode
1 - alle (ausser 3, 4, 7)
3 - GB
4 - USA
7 - Mexico
Wegdrehzahl
950 - Ralley-Golf und alle Länder ausser GB und USA
955 - USA und GB
1080 - Syncro
Die angegbenen Werte für obere und untere Drehzahlgrenze, sowie Schubabschaltung sind ohne Bedeutung. Beim Segmenttest werden alle Segmente der 4-stelligen Anzeige unter Spannung gesetzt.
Ausserdem kann man mittels der MFA den Ladedruck von G60-Modellen messen. Wie das geht, kann man hier nachlesen.
MFA-Steckerbelegung
Kabelfarben des 4-poligen MFA-Steckers: Bezeichnung Farbe
MFA-Masse blau
MFA-Mode weiss
MFA-Speicher schwarz
MFA-Reset rot
