Sciroccoforum

hallo,
hab seit gestern das problem das bei meinem GT II im Stand immer die Batterielampe leuchtet. Sobald ich gas gebe, also fahre geht sie aus und wenn ich wieder an ampel stehe geht sie wieder schwach an. Dazu sei gesagt, das ich LiMa und sämtliche dazugehörigen kabel erst im April ausgetauscht habe. Wer kann mir da weiterhelfen, oder ist das vieleicht normal wie mir welche aus dem Club gesagt haben?????
Bitte helft mir, hab Angst das ich net nach HH komme so.

Hallo !

Also normal ist das auf jeden Fall nicht!!
Schraub den Regler mal raus und guck mal ob die Schleifkohlen abgenutzt sind.
Hast du damals ne AT Lichtmaschiene gekriegt oder hast du ne Gebrauchte genommen, weil sonst müßtest du ja noch Garantie haben!

Gruß Volker

entweder Schleifkohlen abgenutzt oder Leerlaufdrehzahl zu niedrig

Hi,
also hab mir ne gebraucht LiMa geholt allerdings neuen regler reingebaut. Denke mal das es evtl wirkl. an der leerlaufdrehzahl liegt, denn wenn er schon mal in betrieb war an dem tag ist er immer kurz vor dem ausgehen bis ich ihn ein wenig gefahren habe. Aber komischerweise mur wenn er schon mal gefahren wurde an diesem tag. Früh hat er das net mit dem ruckeln nur nachmittags wenn ich von arbeit losfahre, halt kurz vor dem ausgehen.

Hi,
vielleicht ist an der LiMa innen eine Phase abgegangen. Hatte ich auch schon mal. Kann man mit nem größeren Lötkolben(so ab 60-80Watt) wieder anlöten. Bei mir war auf der Platine in der LiMa eines der Kuperkabel an der Befestigungsstelle gelöst und dadurch hat die Lampe der Batterieanzeige immer schwach geglimmt.
MfG,
Stephan L.

hab ich auch. aber bei mir ist es nur beim starten an. und wenn ich dann über 1200u/min gehe ist sie dann auch.

dann hat der regler geschalten

Hi,
erstmal dank für die vielen hinweise. Problem ist behoben, es war doch der regler, obwohl der noch net mal ein halbes Jahr alt ist. Man sollte halt nur von Bosch kaufen und nix anderes. Tja man lernt nie aus. Also danke nochmal. Und nun auf nach HH