Sciroccoforum

Hallo!

Übrigens ist in Haan-Gruiten neben McDonalds an der A46 ein super kleiner Motorenhandel, allerdings fast nur neue Motoren moderner Baureihen. 16V hatte er keinen da und würde den auch nicht ankaufen
weil zu alt. Hatte da einen klasse 2,8L aus nem 18to LKW gesehen, passt aber wohl nicht in den Rocco

Folgendes:

Stimmt es, wenn bei einem 16V man die nächstgrösseren Kolben einsetzen sollte? Was muss alles noch bei der Renovierung der doch meist lang gelaufenen Motoren beachtet werden und welche Teile auf jeden Fall ausgetauscht?

Gruss,
Noch-JH-Hobel

@superhobel:
warum willst du die Kolben tauschen? Das bedingt auf jeden Fall das Bohren und hohnen des Motors in einer Schleiferei. Wenn, dann würde ich gleich zu den 82,5er Kolben raten und zwar zu denen aus z.b. dem 9A Motor. Wenn Du dann nämlich noch die Kurbelwelle von dort verbaust, hast du 2L Hubraum. Ansonsten schau z.B. mal bei www.luepertz-motorsport.de vorbei. Da gibts u.a. auch Kolben.
Weiterhin solltest Du alle Lagerschalen tauschen(Pleuel, Kurbelwellenlager, eventuell Zwischenwellenlager). Außerdem würde ich das Spiel an der Ölpumpe kontrollieren.

MfG,
Stephan L.

Hi!

Danke fuer den Link. Schon aber mal die Preise gesehen? *keuch*