Sciroccoforum

Hallo !

Das hier geht an die Freaks unter euch, wie Dirk Schneider, Meiki, Willi und co ! Also, ich fahre einen am 19.02.1990 zugelassen Scirocco II. Gekauft vom Autohaus Götz in Lendau-Queichheim ! Ich dachte immer es ist ein GTII, da sich GTII Schilder am Wagen befinden. Auch hat er den Farbcode LA5U, royalblaumettalic, also eine GTII Farbe. Im Rocco steckt aber ein 72PS (53kW) Vergaser Motor RE. Den GTII gab es aber nur mit 95PS JH Einspritzer. Also hab ich immer gedacht, da hat einer den falschen Motor reingebastelt ! Jetzt hab ich aber nach langer Sucherei das original VW Service Handbuch wieder gefunden ! Dann bin ich aus den latschen gekippt, eingetragen ist: MKB: RE und Lacknummer: LA5U ! Das heißt, alles original !!!! Aber gab es LA5U nicht nur bei GTII ??? Den GTII aber nie mit dem RE Motor ? Habe extra Fotos gemacht, der Aufkleber im Serviceplan ist 100%ig original !!! Ist mein Rocco etwa irgendein ganz besonderer Rocco ? Für den Export oder so ? Oder gab es LA5U auch bei anderen Roccos, und es ist einfach kein GTII ????

Helft mir.

Marcus

ne ich glaub die ham dem auto einfach n neues serviceheft ausgestellt, war bestimtm keins mehr da als der wagen im autohaus gelandet ist udn da ham die kurzerhand n neues gemacht .... was steht denn in deinem brief drinne ? auch der RE ? dann haben doch bestimtm die jungs von der zulassung noch den alten brief weil die den ja einbehalten nach umänderung , ferag doch da mal an ob du den einsehen kansnt da müßte ja der original JH ja drin stehen. denn original baute VW bestimmt keinen alten vergasermotor mehr ein 1990 ! die wurden ja schon 87 ausm programm genommen !

Hi Folti,

erstens: Das Serviceheft ist original, nich neu ! Der Servicenachweis ist ausgefüllt bis 8/94 von unterschiedlichen VW Werkstätten, mit Stempel und Unterschrift.
zweitens: Den Vergaser Motor RE gab's offiziell von 86 - 89 !

Da steckt mehr dahinter, glaub mir !!!

Das mit den Jungs von der Zulassung is ne gute Idee !

Gruß

Marcus

aber vergasermotoren gabs im rocci nur bis BJ 87 !

Hallo Markus ich hab die Lösung:

Als zuerst laut Deiner Fahrgestellnummer, hast Du eindeutig ein 90er Modell (das sagt das L in der Fahrgestellnummer) und zwar den 3984-ten von diesem Modelljahr. Dein Auto wurde Ende Januar 1990 gebaut. Es ist also definitiv kein Haldenmodell, das später zugelassen wurde (wie mein Scala, wurde September '88 gebaut jedoch erst im August '89 angemeldet). Das alles paßt ja auch mit der Auslieferung zusammen.
Ich hab daraufhin in meiner Prospektsammlung noch mal nachgeschaut und auch bestätigt gefunden, daß es die Farbe Royalblaumetallic nur auf den GT II der Modelljahre '90 und '91 gegeben hat. Und beim Prospekteblättern bin ich auf die Lösung gekommen!!!

Im Modelljahr '90 konnte man sich den GT II (und auch den parallel angebotenen Scala) auch mit 72PS Motor bestellen. Das MFA-Rätsel ist auch gelöst. Die gab es nur beim JH serienmäßig. Alles nachzulesen im 90er Prospekt, Druckdatum September '89.

Das war echt neu für mich und das kommt nicht oft vor. Ich dachte auch immer GT II ist JH oder PL. Jetzt wissen wir GT II konnte auch RE sein, ist aber sehr sehr selten.

Marcus, so gesehen hast Du eine Rarität.

mfg
Willi

achja ..was steht denn im kofferraum , da ist doch auchn aufkleber mit den daten drauf ! oder is der ab ?

@Folti
Typischer Preuße, erst reden dann denken....

Woher hast Du den deine Vergaser Bj. 87-Weisheit??

Laut Prospekt konnte noch im Modelljahr '89 alles bestellt werden von 72 bis 139 PS (72/75/90/95/112/129/139PS) also auch noch Modelle ohne Kat.

mfg
Willi

@Folti
Typischer Preuße, erst reden dann denken....

Woher hast Du den deine Vergaser Bj. 87-Weisheit??

Laut Prospekt konnte noch im Modelljahr '89 alles bestellt werden von 72 bis 139 PS (72/75/90/95/112/129/139PS) also auch noch Modelle ohne Kat.

mfg
Willi

Hallo Leute !

yeah, ich wusste es, der Wagen musste einfach original sein ! Um alle Zweifel auszuräumen, auf dem Aufkleber im Kofferraum steht das gleiche !
Der Aufkleber ist zwar ziemlich mitgenommen, aber mit etwas Phantasie und ner Lupe steht da das gleiche drauf !
Vielen vielen Dank Willi, und ich dachte ich hätte so nen komischen zusammengebastelten GTII, und jetzt weiß ich das es einer der wirklich wenigen GTII mit original RE ist !

mein Tag ist gerettet, jetzt bin ich wieder richtig stolz auf meinen Rocco !

Ach das muss jetzt mal sein: Mein Rocco ist eine RARITÄT !!! ich glaub ich mach jetzt stundenlang Freudentänze !!!

)

Marcus (ja der mit dem seltenen GTII )