Sciroccoforum

Also heute...
wollte ich mal schauen was es für auswirkungen hat wenn ich statt serienrohr mal nen powerrohr verbaue. nur das rohr sonst nix.

Vom Gefühl her würde ich sagen:
Im Abzug bis 100Km/h etwas langsamer geworden, definitiv keine Geräuschveränderung.
ab 100 Km/h ist er etwas flinker geworden. speziell von 150 bis 180 ist er irgendwie besser gegangen.
Endgeschwindigkeit hatte ich nicht bei voll durchgetretenem pedal erreicht, sondern es gingen noch ungefähr 2cm weiter. scheiss vollastschalter. was soll der mist? macht einen echt nur langsamer...
Endgeschwindigkeit hatte ich heute mal 194 bei 5600 Upm. (ohne powerrohr hatte ich gestern nur 185 laut tacho drauf. (könnte aber auch am luftdruck liegen))
Also hier wird doch immer so fein gerechnet. kann mir einer mal schnell sagen was das so real gewesen ist an geschwindigkeit?
achja, ich hatte 185 60 14er drauf.

im grossen und ganzen muss ich sagen das diese powerrohrgeschichte nepp ist. ab mittwoch werde ich schrittweise andere teile austauschen (LUFIKA offen mit rohr direkt hintern Grill + K&N) und berichten was sich ändert. vielleicht interessiert es ja einen.

Zumindest will ich wissen was den Wölfi zum Wölfi macht...

Gruß Lord (kurz vor letzter Prüfung)

Von einem Power-Rohr kannste auch keine eistungssteigerung erwarten!!
Denn laut Bonrath selber bringt das Teil in Verbindung mit nem K&N oder so nur Sound!!! Ne Leistungszunahme ist NICHT spürbar...
Wäre ja auch zu schön, wofür ne Nocke,Chip etc wenns ein Powerrohr auch tut

Das hab ich auch gar nicht erwartet. Ich habe die Vermutung gehabt das es Leistung nimmt.
Ich habe 2 gleiche Fahrzeuge und der ohne Rohr geht deutlich besser.
Aber da im forum oft "Was bringt ein powerrohr" und so ähnlich gefragt wird und eigentlich niemand genau sagen kann was passiert hab ichs einfach mal ausprobiert und ausgetauscht.
mein ergebnis siehste ja oben. ich hab ja auch geschrieben das es vielleicht auch nur am wetter liegt. Fertig. Und wie schnell war ich nun?

also ich habe da noch ne idee.

Vielleicht tut das powerrohr mehr wärme aufnehemen. und das macht dann die ansaugluft warm.

das kostet leistung.


was bring ist ein air in take.

ab 120 merkt ihr den unterschied.

MFG

Welches Getriebe haste denn? Das ist extrem wichtig, da man das sonst nicht errechnen kann!

Ja Powerrohr ist Schrott, Ram-Air bringt's !!

Vom LFK zur Front ein Rohr gelegt und eine Strumpfhose davor als Filter !


Gruß Macho