Re: Was könnt ihr für eine Nocke empfehlen?
Verfasst: Do 15. Mai 2003, 23:44
Hallo,
dieses Thema hatten wir schon öfters. Wenn eine Sport Nocke für den 8V empfehle ich die Schrick 272° Welle:
Leerlauf fast wie Serie und bei vernünftiger Kopfbearbeitung und entsprechender Motoreinstellung eine vernünftige Mehrleistung.
Die Steuerzeiten der G60 Nocke hab ich nicht im Kopf aber es gab mal im alten Gti (bis Baujahr 83, Kennbuchstabe DX) eine 235° Nocke. Die neueren Motoren, so wie Deiner hat im Regelfall eine 227° Nocke drinn. Mit der 235° kommen aber auch bloß ein paar PS, vielleicht 5 mehr raus. Mann sollte die Verdichtung erhöhen, die Kanäle weiten und glätten und größere Ventile verbauen (bzw. gleich den Kopf vom DX Motor benutzen, der hat 40 mm Einlaßventile, der JH nur 38mm) und eine richtige Sportnockenwelle. Dann kommt etwas mehr raus. Aber viel mehr als 125-130 PS lockst Du auch damit aus dem JH nicht hervor. Bloß die Nockenwelle tauschen bringt im Regelfall keine wirkliche Mehrleistung. Viel ehr kostet es durch mangelhafte Motoreinstellung bei hoher Drehzahl Leistung, da das Gemisch dann zu mager wird.
MfG,
Stephan
dieses Thema hatten wir schon öfters. Wenn eine Sport Nocke für den 8V empfehle ich die Schrick 272° Welle:
Leerlauf fast wie Serie und bei vernünftiger Kopfbearbeitung und entsprechender Motoreinstellung eine vernünftige Mehrleistung.
Die Steuerzeiten der G60 Nocke hab ich nicht im Kopf aber es gab mal im alten Gti (bis Baujahr 83, Kennbuchstabe DX) eine 235° Nocke. Die neueren Motoren, so wie Deiner hat im Regelfall eine 227° Nocke drinn. Mit der 235° kommen aber auch bloß ein paar PS, vielleicht 5 mehr raus. Mann sollte die Verdichtung erhöhen, die Kanäle weiten und glätten und größere Ventile verbauen (bzw. gleich den Kopf vom DX Motor benutzen, der hat 40 mm Einlaßventile, der JH nur 38mm) und eine richtige Sportnockenwelle. Dann kommt etwas mehr raus. Aber viel mehr als 125-130 PS lockst Du auch damit aus dem JH nicht hervor. Bloß die Nockenwelle tauschen bringt im Regelfall keine wirkliche Mehrleistung. Viel ehr kostet es durch mangelhafte Motoreinstellung bei hoher Drehzahl Leistung, da das Gemisch dann zu mager wird.
MfG,
Stephan