Sciroccoforum

Warste beim Hinterhof-TÜV oder in ner Richtigen TÜV-Filiale?
Die direkt beim TÜV haben alle möglichen Unterlagen zu jedem Scheiß, der schonmal eingetragen wurde.
Wenn der TÜV-Prüfer nicht weis was er da umschlüsseln soll, dann hat er seinen Beruf verfehlt.
In deiner Briefkopie stehts doch drinn.
Statt 2.Zeile zu 1. Geschlossen, ersetzt der Heini nur "geschlossen" gegen Schadstoffarm E2" und die "00" dahinter, gegen "77" und setzt unten sein Bla bla vonwegen Umgerüstet am. usw ein!
Ich sage mal der Prüfer hatte nen Sockenschuss!

Wenn Du eine ABE für den Kat brauchst...http://www.kba.de/, ich kann es nur wiederholen.

Meines Wissens nach ist es sogar kostenlos, wenn die Anfrage per Fax erfolgt, die ABE (sofern vorhanden...wie das mit Teilegutachten aussieht, weiß ich nicht) wird dann zurückgefaxt, ansonsten mußt Du eben halt die paar €uronen abdrücken.

Beschissenes Verhalten von GAT gegenüber dem Kunden - mehr brauche ich wohl nicht dazu sagen, ich verstehe eh nicht, warum einige Firmen so ein Riesengeschiß um die ABE und Teilegutachten für ihre Produkte machen.

@Dirk
Hi,
hast Du mal ein Bild von der Airbox?
Mfg,
Stephan

Und die Pipercross Induction Kit (denn so heisst das Teil, hört sich doch viel besser an als schlicht Airbox *g*) gibt's über mich hier auf der Insel zu beziehen, habe schon 2 Stück davon an Forumsmitgleider geschickt )

Tempest

Hallo Tempest,

was kostet der Pipercross Induktion Kit denn mit Versand nach Deutschland?
Was sagt bei uns der Tüv bzw. die Herren in Grün-Weiß dazu?
Sowas fehlt mir noch. Ich hab eine 5E Drosselklappe und ein Powerrohr drin, aber der Luftfilter hat nur so einen kleinen Schlauch, wo die Luft reinkommt.


Gruß Patrick