Sciroccoforum

Hab ihn übernacht auf der Bühne gelassen, danach ist er gut angsprungen. Die Hydros tackern jetzt ab und zu die ersten paar Sekunden, aber wenn ich drei mal aufs Gas geh, ist es vorbei. Das hatte er vorher nicht.
Vllt doch wieder 5W40 rein...mal schauen.

Der Anlasser dreht beim Starten jetzt auch ein bis zwei mal leer durch, bis er zündet.
Das hatte er vorher auch nicht.

Die Zündung ist neu geblitzt.

Die zwei Problemchen stören mich noch, aber ich bin froh dass er wieder anspringt.

Da muss man erst mal drauf kommen, dass die Ölpumpe was mit dem Starten zu tun hat.

war ein sehr lehrreicher Thread.
Hatte das Problem noch nicht,
währe auch so ratlos dagestanden wie der Oli

was ich nur nicht versteh:

Wenn meine Ventile offen waren und sich der Motor leer durchgedreht hat, hätte es doch einen Crash mit den Ventilen geben müssen.

Die Ventile stehen ja nicht komplett offen, so hoch ist der Öldruck auch wieder nicht um die Ventilfedern zu überdrücken.
Ein leichter Spalt reicht aus um den Kompressionsdruck entweichen zu lassen und dann kann halt nichts mehr zünden und der Anlasser dreht den Motor frei durch.