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AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Mi 30. Apr 2008, 23:07
von Andy-GTII
Danke für den SPAM

928er... jaja für euch langt der ex JH
Und mit ner tageszulassung aufm Ring

Die Karre steht schon einige zeit und der Motor hat auch schon seine 380 tkm. Aber Ich hab noch einen mit 80tkm da liegen.
Kommt Geld, kommt Zeit. ich muss da eh erst mal nen par Scheine an mein Erzeuger wachsen lassen

AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 11:19
von brainstormer
Mach net rum, hol raus das Teil. Muss doch unbedingt mal als Copilot mitfahren

AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 22:05
von Andy-GTII
AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 22:09
von brainstormer
Mal so ne blöde Frage...
Die Nockenwellen sind doch über eine Kette verbunden, wie ist denn das, wenn die sich längt? Du sagst ja, dass bei "Kopf ab" nichts klappert/rappelt/wackelt. Habe ja keine Ahnung davon, aber das kam mir gerade in den Sinn

AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 22:11
von sciroccogls
Kannst du das Klappern irgendwie lokalisieren...?
Gruss
Marc
AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 22:26
von Andy-GTII
Also ähm...
Ich mich ziehts ja Lärmtechnisch zur Ölwanne hin....
AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 22:27
von brainstormer
Schon mal mit einem Stethoskop versucht?
AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 22:34
von Andy-GTII
Häb ich känns ^^
Und kenn grad kein Doktor, der mir eins grad so leiht

Ach nix, wenn der Motor weiter nervt kommt nen nigelnagelneuer Rumpfmotor rein. Ach was weiss dann ich... Gebrauchter scheiß da immer....
AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 22:49
von sciroccogls
Probiers mal mit einem grossen Schraubendreher...
Das eine Ende an den Motor, und oben am Griff gehst du mit dem Ohr drauf...
Ist dann quasi ein billig-Stethoskop, hilft aber meistens, wenn man Geräusche finden soll...
Gruss
Marc
AW: Its done! Mission 16V
Verfasst: Di 20. Mai 2008, 09:07
von Gasgeber
MOIN!
Gibt´s hier was neues ???